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Air Berlin emerge como una de las más poderosas aerolíneas de la industria europea

13 septiembre, 2007
Con la absorción de LTU, Air Berlin se consolida como la segunda compañía de Alemania y se coloca en la cuarta posición de Europa, precedida sólo por Ryanair, Air France/KLM y Lufthansa. Entre sus nuevos planes figura abrir nuevas rutas intercontinentales desde España.
La compañía de bajos precios ya había metido en su portafolio las compañías dba y un 49% de la aerolínea suiza Belair Airlines AG, y fuentes del sector han apuntado a HOSTELTUR que pronto podría hacerse con Condor Airlines, a menos que la también germana Lufthansa, que cuenta con una participación de casi un 25% de sus acciones, realice un movimiento para impedirlo, apoyada en las leyes alemanas sobre la materia. Con la nueva adquisición, Air Berlin se prepara para trascender el mercado de vuelos baratos y lanzarse de lleno al de largo radio, en los que competirá asImismo en el segmento business. La compañía prepara un plan de vuelos desde los distintos destinos que opera en España al Caribe, Rusia y Oriente Próximo, a través de su hub de Palma de Mallorca. Los principales destinos de LTU son República Dominicana, EE UU, Tailandia, las Islas Canarias, el Norte de África y Turquía. Aunque LTU en principio operará comercialmente de forma independiente, en el tráfico europeo se hará una integración total de sus líneas en la red de Air Berlin. Con esta incorporación, Air Berlin prevé alcanzar a partir de 2008 una reducción anual de costes de entre 70 y 100 millones de euros. LTU gestiona actualmente 15 aviones de corto y medio recorrido y 11 de largo radio. El año pasado, la compañía obtuvo un volumen de ventas de 1.060 millones de euros y transportó a 5,7 millones de pasajeros. Nuevas rutas Desde Madrid Air Berlin ha establecido para este invierno rutas a 19 aeropuertos en Europa, vía Palma de Mallorca. De ellos, 13 destinos en Alemania (Berlin-Tegel, Colonia/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburgo, Hannover, Munich, Münster/Osnabrück, Nuremberg, Paderborn/Lippstadt, Rostock/Laage, Saarbrücken y Stuttgart); Austria (Viena); Dinamarca (Copenhague); Países bajos (Ámsterdam); Italia (Milán/Bergamo) y Suiza (Zurich). Asimismo, a partir del 1 de noviembre, lanzará nuevas rutas entre Mahón y Sevilla e Ibiza y Sevilla, vía Palma. También a partir de esa fecha, Air Berlin despegará por primera vez desde el aeropuerto Basilea-Mulhouse-Friburgo rumbo a Palma de Mallorca, Península Ibérica, Islas Canarias y Egipto. Con estos nuevos trayectos, la compañía operará a Palma de Mallorca 215 trayectos semanales desde Alemania, Austria, Dinamarca, Italia, Suiza y Holanda. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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