Renfe invierte 7 M € en su web de reservas para agencias, cuya segunda fase ya está en marcha

Publicada 14/11/07
Renfe invierte 7 M € en su web de reservas para agencias, cuya segunda fase ya está en marcha
Después de que en mayo Renfe lanzara la primera fase de la plataforma "agencias.renfe.com", que permite la reserva y emisión de billetes electrónicos, ahora la compañía acaba de lanzar la segunda fase, que añade la posibilidad para las agencias de realizar el cierre de la vuelta en billetes de ida y vuelta, reembolsos y cambios, y la obtención de informes de venta, así como una mayor variedad tarifaria.
"En 1966 Renfe fue pionera en poner en marcha el primer sistema automatizado de reservas, antes que las compañías aéreas, pero ahora hace falta otro sistema más amigable y ágil", señalaba ayer el director general de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe, Abelardo Carrillo, durante la presentación de la segunda fase de la web de reservas para agencias de viajes "agencias.renfe.com". "Con el tradicional pupitre de Renfe era necesario conocer infinidad de códigos, ya que cada estación, tren o tarifa era un número. Este sistema necesitaba que el agente de viajes realizara un cursillo de dos semanas para conocerlo. Sin embargo, esta nueva plataforma es intuitiva y amable y no requiere formación previa. Sólo es necesario un ordenador con internet", añade Carrillo. Por su parte, el director comercial de la compañía, Víctor Bañares, añade que "la puesta en marcha de esta plataforma supone el cumplimiento del compromiso adquirido con la agencias, al que consideramos un sector estratégico y fundamental en esta nueva etapa que se abre en España para el transporte en tren. En un plazo razonable de ocho meses hemos sustituido el pupitre por una plataforma flexible y avanzada". Bañares señaló que la nueva plataforma "tiene cinco características: Universalización, ya que s accesible desde cualquier PC con internet; no requiere formación, con el consiguiente ahorro de coste y tiempo para la agencia; permite el billete electrónico; y elimina costes de distribución". Más barato que el GDS Respecto al último punto sobre la eliminación de costes de distribución, Bañares se refiere al gasto en GDS"s. En este sentido, Abelardo Carrillo añade que "lo más interesante en este aspecto es que la plataforma nos ofrece autonomía en la gestión. Consideramos que el GDS debe ser elegido por el distribuidor, no obligado. Esto iría contra la libre competencia. No queremos obligar a la agencia a pasar por el GDS, pero la agencia puede elegir cómo reservar Renfe". Más de 2.600 agencias ya se han incorporado al sistema Según Bañares, actualmente ya son más de 2.600 agencias (puntos de venta) las que ya se han incorporado a la nueva plataforma "y esperamos que de aquí a fin de año, todas las agencia que quieran puedan estar funcionando con esta plataforma". Bañares espera que la "práctica totalidad" de las 6.700 agencias que tienen contrato con la compañía usen el nuevo sistema de reservas. Entre las agencia ya incorporadas se encuentran las grandes redes, que cuentan con desarrollos personalizados "a la medida. No tienen que teclear ninguna clave", añade el responsable de Sistemas de Venta de Renfe, Santiago Flores. "El esfuerzo en inversión de Renfe en esta plataforma (7 millones de euros) se ha realizado con el objetivo de demostrar, aún más, ala sector de agencias, nuestra apuesta de colaboración con este canal", indica Carrillo, quien concluye: "España es un país de tren, y tiene que convertirse en el medio hegemónico de transporte". José Manuel de la Rosa (delarosa@hosteltur.com)
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