Como informaba HOSTELTUR la semana pasada, Spanair se reunió con las asociaciones de agencias para informarles de los detalles de su sistema retributivo para 2008. Una de las novedades es el cobro a estas de 4 euros por segmento cuando reserven a través de los GDS las tarifas de su web, lo que supone el doble de lo que cobra Iberia.
Si bien la compañía ha trasladado al sector su compromiso para desarrollar y mantener la colaboración con las agencias, reconociéndolas como socios estratégicos, lo cierto es que comenzará cobrándoles 4 euros por segmento si reservan a través de los GDS (donde han volcado todo su inventario tarifario) las tarifas que la compañía tiene en su web. Esta era una vieja aspiración de las agencias, como también lo fue con Iberia. Lo curioso es que el sector se quejó amargamente porque la compañía dominante accedió a volcar sus tarifas de internet en los GDS, pero cobrándoles 2 euros por segmento, mientras que ahora con Spanair, que cobra el doble, las asociaciones han aceptado sin hacer ruido.
Es posible que la razón sea la promesa de reducir ese coste por uso de GDS que Spanair ha hecho al sector, emplazándolo a esperar las negociaciones que emprenderá con Amadeus y Galileo. Algo que también ocurrió con Iberia, que comenzó cobrando 3,6 euros para bajar posteriormente a lo actuales dos euros. Habrá que esperar esa negociación para ver si Spanair iguala lo que cobra Iberia.
Con el cobro de cuatro euros la agencia gana menos pese a la mayor comisión
Este cargo que Spanair aplicará supondrá de hecho que a la agencia le resultará menos rentable vender las tarifas de internet de Spanair que las de Iberia, y eso teniendo en cuenta que la comisión básica de la compañía sueca es el 1% frente al 0,4% que paga Iberia, especialmente cuando se trate de tarifas bajas, que son la mayoría en el caso de internet. En una tarifa de 80 euros, para un ida y vuelta, con Spanair la agencia tendría que pagar ocho euros y ganaría 80 céntimos, mientras que con Iberia ganaría 32 céntimos pero le costaría cuatro. En ambos casos la rentabilidad de la venta descansaría en el fee que la agencia cobre al cliente.
El nuevo sistema retributivo de Spanair para 2008 incluye, además del 1% de comisión básica (que ha mantenido), una comisión variable para los vuelos domésticos (por incentivo de ventas BSP, por calidad en la venta y por fidelidad), y otra para los internacionales (por incremento de ventas y por calidad de estas).
No obstante, quedan todavía algunos aspectos por detallar, tal como la remuneración de los recargos por carburante. Spanair se ha comprometido a dar respuesta en las próximas semanas.
José Manuel de la Rosa (delarosa@hosteltur.com)
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