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Marsans se lanza al mercado doméstico español con Air Comet

20 febrero, 2008
El Grupo Marsans, tras cerrar el capítulo de la compra de Spanair, se plantea nuevos proyectos en el ámbito nacional con su aerolínea Air Comet, según ha informado a HOSTELTUR Ignacio Pascual, consejero delegado de la compañía aérea.
Air Comet se propone lanzarse a competir a medio plazo en el mercado doméstico español, desde Madrid y Barcelona, para desarrollar su propia operación de red que le permita alimentar conexiones a vuelos de largo radio a Latinoamérica. Pascual señaló que están haciendo un seguimiento de los acontecimientos por ocurrir en el sector aéreo español. Agregó que este año sus planes se orientan a consolidar lo que han alcanzado en sus operaciones a Latinoamérica, incrementando a una frecuencia diaria, seguramente a partir del otoño, sus rutas a Buenos Aires, Lima, Quito-Guayaquil y Bogotá. Para finales de año es probable que lo hagan en el resto de sus destinos. Recientemente agregaron a sus operaciones regulares Fortaleza, en Brasil, que iniciarán a mediados de junio con dos frecuencias semanales, un destino que sólo operaban chárter. Pascual afirmó a este diario que ya están logrando significativas participaciones en los mercados en los que compiten: entre 35 y 40% en Lima; de 28 a 30% en Quito-Guayaquil; un 17% en Chile; un 23% en Bogotá; un 10% en Buenos Aires; cerca de un 12% en República Dominicana; el 29% en San José de Costa Rica y alrededor de un 19% en La Habana . Lo cual indica, a su juicio, que el proyecto de Marsans con Air Comet no sólo se mantiene muy sólido sino que se verá potenciado, tras retirar su oferta por Spanair. "No íbamos a ser partícipes de la especie de subasta a la que estaba convocando SAS para venderla al mejor postor", apuntó Ignacio Pascual. Resaltando que no les preocupa que Iberia y Gestair compren Spanair, agregó que "primero hay que esperar y ver qué sucede, cómo queda la situación de ese tema, si se materializa la negociación. Y, si al final se concreta, nosotros vamos a acelerar nuestros planes de traer los aviones de corto radio que hemos comprado e intentar pujar por los slots que deje una u otra para empezar a operar en el corto radio". Marsans adquirió recientemente 42 aviones de corto y medio radio. "Nos iremos preparando para cuando comiencen a entrar a la empresa esos aviones e ir tejiendo una red importante para hacer con Air Comet la operación que habíamos proyectado con Spanair". En lo que va de año, según ha asegurado Ignacio Pascual, Air Comet está cumpliendo sus objetivos manteniendo una ocupación media en sus vuelos a Latinoamérica de entre el 80% y el 85%. La compañía también vuela desde Madrid a Londres, París y Roma. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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