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Spanair y los pilotos, sin acuerdo sobre el nuevo mapa de rutas de la compañía

26 octubre, 2009
Las negociaciones entre Spanair y los pilotos sobre el nuevo mapa de rutas de la compañía y sus efectos en la plantilla están paralizadas y por el momento no han cerrado un acuerdo en cuanto al número de despidos. Se estima que los afectados serán entre 300 y 500 personas.
Spanair anunció que prevé suprimir unos diez aviones y aumentar las horas de vuelo de las aeronaves con cambios horarios y con una mayor eficiencia en tierra, sobre todo en cuanto al tiempo de carga de equipajes y de embarque.

Esto implica que los aviones salgan desde primera hora de la mañana y regresen a última hora, para que una misma aeronave realice más rutas. Ello comporta cambios en los horarios de las tripulaciones y este es uno de los puntos más complicados en la negociación, según informaron fuentes de la compañía.

 A partir del 25 de octubre se elimina la conexión de Jerez con Madrid y Barcelona. En julio, ya dejó de operar entre Madrid y Almería.
Esta estrategia es consecuencia del nuevo mapa de rutas de la compañía, que revisa los vuelos con pérdidas. El centro de operaciones para todos los cambios será Barcelona.
 
 

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