La reunión preparatoria para los cambios en el BSP acaba con las espadas en alto
Publicada 27/01/10
Ayer por la tarde comenzó en IATA una reunión preparatoria de la APJC. El objetivo era consensuar una solución sobre la pretensión de las compañías de paliar los riesgos de impagos de las agencias. Pero después de cinco horas se levantó la reunión con una contrapropuesta de las agencias pendiente de respuesta por parte de las aerolíneas. Hoy es la APJC.
Lo previsto era que en el encuentro previo de ayer se limaran diferencias de cara a la APJC que está previsto que se celebre hoy (reunión consultiva conjunta de compañías aéreas y agencias de viajes que convoca IATA-BSP para analizar propuestas que afecta a la relación entre ambas partes, y que implica cambios en las resoluciones de IATA).
Pero la reunión de ayer por la tarde hubo que interrumpirla debido a lo avanzado de la hora. Quedó pendiente la respuesta de las compañías aéreas ante la contrapropuesta que hicieron las asociaciones de agencias al planteamiento de las aerolíneas.
Pago semanal sin avales
Esta propuesta que las compañías aéreas han puesto sobre la mesa consiste en un sistema basado en un escalado de riesgo, tal y como ha venido informando este diario. Un propuesta según la cual la mayoría de las agencias pasarían a un pago semanal del BSP, a la vez que devolverían los avales en la mayoría de los casos (o su unificación en uno sólo de IATA, en vez de los individuales de las compañías).
Pero este planteamiento se ha encontrado con la oposición y el rechazo de las asociaciones de agencias de viajes que consideran perjudicial para el sector este acortamiento de los plazos de pago y la falta de un periodo de transición.
Será hoy cuando se sepa la respuesta de las aerolíneas a la contrapropuesta de las agencias, a lo largo de la reunión de la APJC. Una reunión en la que aerolíneas y agencias tienen el 50% de los votos cada parte, y cuyas conclusiones necesitan para su aplicación definitiva la ratificación de la PAConf, conferencia compuesta por compañías IATA en la que el sector de agencias asisten como observador, sin voto.
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
Pero la reunión de ayer por la tarde hubo que interrumpirla debido a lo avanzado de la hora. Quedó pendiente la respuesta de las compañías aéreas ante la contrapropuesta que hicieron las asociaciones de agencias al planteamiento de las aerolíneas.
Pago semanal sin avales
Esta propuesta que las compañías aéreas han puesto sobre la mesa consiste en un sistema basado en un escalado de riesgo, tal y como ha venido informando este diario. Un propuesta según la cual la mayoría de las agencias pasarían a un pago semanal del BSP, a la vez que devolverían los avales en la mayoría de los casos (o su unificación en uno sólo de IATA, en vez de los individuales de las compañías).
Pero este planteamiento se ha encontrado con la oposición y el rechazo de las asociaciones de agencias de viajes que consideran perjudicial para el sector este acortamiento de los plazos de pago y la falta de un periodo de transición.
Será hoy cuando se sepa la respuesta de las aerolíneas a la contrapropuesta de las agencias, a lo largo de la reunión de la APJC. Una reunión en la que aerolíneas y agencias tienen el 50% de los votos cada parte, y cuyas conclusiones necesitan para su aplicación definitiva la ratificación de la PAConf, conferencia compuesta por compañías IATA en la que el sector de agencias asisten como observador, sin voto.
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
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