Cae en un 27% el beneficio de Bombardier

Bombardier, el tercer fabricante de aviones -especialmente para compañías los mercados regionales- y el mayor del mundo de material ferroviario del mundo y el , obtuvo entre abril y junio unos ingresos de 4.100 millones de dólares, frente a los 4.900 millones (más de 3.200 millones de euros) en el mismo trimestre del ejercicio anterior.

Por unidades de negocio, Bombardier Aerospace aportó 2.000 millones de dólares (1.563 millones de euros), 400 millones (313 millones de euros) menos que hace un año. Bombardier Transportation, responsable de la producción de material ferroviario, ingresó 2.100 millones de dólares (1.641 millones de euros), también 400 millones (313 millones de euros) menos que en 2009.

El beneficio bruto de explotación (EBITDA) para el trimestre fue de 331 millones de dólares (259 millones de euros) frente a los 436 millones de dólares (341 millones de euros) del año pasado en el mismo lapso, así como el resultado neto de explotación (EBIT) ascendió a 231 millones de dólares (unos 181 millones de euros) frente a los 313 millones de dólares (más de 244,5 millones de euros) entre abril y junio de 2009.

El presidente y consejero delegado de Bombardier, Pierre Beaudoin, aseguró, no obstante, que "durante este trimestre, Bombardier Transportation ha mostrado un fuerte nivel de actividad de pedidos, beneficiándose de su amplia cartera de productos y su envidiable posición en el mercado mundial y el incierto contexto económico sigue reflejándose en los resultados financieros de Aerospace? y añadió que "no obstante, el grupo está empezando a ver señales de recuperación?, citando como reflejo de ello la significativa reducción en cancelaciones de pedidos de aviones de negocios que ha experimentado el fabricante de flota canadiense.

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