Diario 2346 08.08.2020 | 21:23
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición Latam. Nueva aerolínea puede verse perjudicada o beneficiada

Alas Uruguay condicionada por inconstitucionalidad de Pluna

12 noviembre, 2013

La declaración de inconstitucionalidad de la liquidación de Pluna, resuelta por la Suprema Corte de Justicia de Uruguay, afecta el proceso de conformación de la proyectada aerolínea Alas Uruguay: podrá verse perjudicado o beneficiado, según diversas opiniones.

El gobierno uruguayo no tomará nuevas resoluciones respecto a los temas vinculados a la liquidación de Pluna hasta que no estén prontos los informes solicitados por el presidente Mujica a los ministerios de Economía y Transporte con respecto al impacto jurídico de la inconstitucionalidad de la Ley de Liquidación de Pluna, dijo el prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa.

Acerca de los tres aviones de la ex aerolínea de bandera destinados inicialmente a la empresa en formación Alas Uruguay dijo que “no se pueden aventurar posibles escenarios” sin estudiar los informes y manifestó que para otorgar el préstamo de US$ 15 millones que el gobierno aprobó para el proyecto se va a "esperar que la incertidumbre se pueda aclarar para ver los impactos que tiene".

Alas Uruguay proyectaba operar en marzo o abril de 2014
Alas Uruguay proyectaba operar en marzo o abril de 2014

Los ex funcionarios de Pluna que conforman Alas Uruguay esperaban contar con el dinero en octubre y proyectaban comenzar a operar en marzo o abril de 2014.

Por otra parte, si Alas Uruguay mantiene el respaldo del Fondo de Desarrollo (Fondes), "perfectamente podría adquirir los aviones a la masa de acreedores a través del concurso", dijo a El País el abogado Daniel Germán, responsable jurídico del Departamento Concursal de la Asociación Uruguaya de Peritos (AUPE), responsable ahora de la liquidación de los activos de Pluna.

El contador Gabriel Ferreira, director contable del Departamento Concursal de AUPE, sostuvo que "el mecanismo concursal da más garantías y despeja algunas dudas sobre qué podría pasar con los aviones fuera del territorio nacional, por lo que el proyecto de Alas Uruguay podría verse favorecido".

Por su parte, el diputado socialista Yerú Pardiñas señaló al mismo diario que "la preocupación más fuerte es cómo se hace para contar con la empresa aérea de bandera uruguaya". Manifestó que “con esta sentencia se bloquea bastante el pronto empleo de los aviones y eso condiciona también el uso de las frecuencias de navegación que estaban reservadas. Ahí está la preocupación que tenemos".

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 0

Esta noticia no tiene comentarios.


Política de Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y analizar la actividad de la web con la finalidad de mejorar su contenido. Si continúa navegando sin modificar la configuración de su navegador, consideramos que acepta su uso. Más información en nuestra Política de cookies.