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Edición Latam. Aerolínea BoA tiene 75% del mercado doméstico

Transporte aéreo crece 22% en Bolivia

12 enero, 2016

Las aerolíneas en Bolivia transportaron más de 2,3 millones de pasajeros en vuelos domésticos hasta octubre 2015, así como 1.100.000 pasajeros en rutas internacionales, registrando un crecimiento de 22% en comparación con el mismo periodo del año 2014, según los datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

El número de pasajeros aéreos ha crecido sensiblemente en Bolivia en los últimos años, una estadística que lidera la compañía Boliviana de Aviación (BoA), con el 75% del mercado.

La evolución, que suma un incremento de 33% en los últimos tres años, ha sido la siguiente: hasta octubre de 2013 viajaron a través de las aerolíneas comerciales 1.769.831 pasajeros, cifra que se elevó a 1.925.660 en el mismo periodo del 2014 y para la gestión 2015 llegó 2.346.699 usuarios.

Con 1,7 millones de pasajeros domésticos y 258.000 internacionales, BoA encabeza el mercado. A nivel doméstico le sigue la aerolínea Amaszonas con 361.574 pasajeros (15% del total) y Ecojet con 207.618 usuarios y 9% del mercado.

“Fue un año de mucha transformación, hemos pasado de ofrecer 60 vuelos diarios a prácticamente 100 vuelos al día cubriendo todo el país, podemos estar orgullosos de que la gente prefiere nuestra aerolínea. En 2015 hemos invertido US$ 22 millones solo en renovación de aviones y para este 2016 vamos a invertir US$ 32 millones, vamos a ampliar dos rutas y aumentar las frecuencias a Madrid y Miami”, dijo Ronald Casso, gerente general de BoA, en declaraciones recogidas por el diario boliviano El Día. Este año renovarán seis aviones y dos el próximo año.

Transporte aéreo crece 22% en Bolivia

Los ingresos de la compañía “se incrementaron el año pasado entre 25% y 30% respecto a 2014”, indicó Casso.

Para BoA, Santa Cruz-La Paz es la ruta de mayor crecimiento, le sigue Cochabamba-Santa Cruz y en tercer lugar Cochabamba-La Paz con 12 vuelos diarios en esas rutas. En tanto a Tarija se realizan seis vuelos diarios, a Sucre cuatro vuelos, a Cobija tres vuelos y a Trinidad dos vuelos.

“El sector aeronáutico ha estado mejorando e innovando sus servicios en los últimos años, además la dinámica económica del país hace que se realicen encuentros y eventos haciendo que el sector empresarial se traslade de un lugar a otro y el poder adquisitivo que se ha incrementado en la población hacen que los usuarios puedan percibir el transporte aéreo como un medio accesible para viajar. Pero aún falta una masa crítica importante de la población que se puede captar como nicho de mercado y que masificará aún más el sector”, indico Juan Carlos Rau, presidente del Colegio Nacional de Economistas, a El Día.


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