Caen los viajes a EEUU desde Latinoamérica en agosto
El tráfico de pasajeros de aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe aumentó 4.3% en agosto 2019
Publicada 10/10/19 -Actualizada 05/11/19 02:03h
- Por ajustes de las aerolíneas se registra una baja en la capacidad por primera vez en el año
- La suba del dólar desincentiva los viajes desde numerosos países hacia EEUU, y en agosto quedó claramente reflejado
- Los viajes domésticos empujan las cifras de tráfico aéreo según ALTA: el crecimiento internacional y extrarregional es menor
En el mes de agosto, las aerolíneas de la región latinoamericana y el Caribe transportaron más de 1 millón de pasajeros adicionales, alcanzando un crecimiento de 4,3% con respecto a agosto 2018 y un crecimiento acumulado de 4,9% entre enero y agosto de 2019, según el último reporte de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aérea (ALTA).
El mercado aéreo internacional en América Latina, tanto intrarregional como extrarregional, mostró "tímido crecimiento" con 1,2% y 1,1%, respectivamente en agosto. "Afectó en gran medida la devaluación de las monedas, lo que ha desincentivado el tráfico hacia Norteamérica -principal mercado extrarregional- por los altos costos de viaje", señala ALTA en su más reciente informe.
En efecto, bajaron 11,4% los pasajeros entre Panamá y EEUU -el segundo par de destinos extrarregionales más transitado de la región- y se registran bajas de 11,6% entre EEUU y Chile, Brasil -4,6% , Perú -6,1% y Argentina -5,6% (ver cuadro).
Según explica la asociación, "las aerolíneas de la región continuaron ajustando sus operaciones para enfrentar el desafiante contexto marcado por un escenario global inestable que impacta la devaluación de las principales monedas de la región y la inestabilidad de los precios del combustible".
En buena medida, esto ocasionó que por primera vez en el año hubiese una reducción en la capacidad desplegada, lo que resultó en el factor de ocupación más alto del año con 83,7%.
Como contrapartida, las aerolíneas de bajo costo continúan jugando un rol muy importante y los mercados domésticos de Colombia, Chile, Perú y Argentina tuvieron crecimientos superiores al 10%, destacando también México que creció 7,8%
De acuerdo al reporte, las rutas domésticas que más crecieron son aquellas "donde existe una proporción importante de viajeros corporativos y de negocios" en contraste con las rutas "donde generalmente predomina el tráfico turístico, que presentaron decrecimiento".
El mercado internacional, tanto intrarregional como extrarregional, mostró tímido crecimiento con 1,2% y 1,1%, respectivamente. Afectó en gran medida la devaluación de las monedas, lo que ha desincentivado el tráfico hacia Norteamérica (principal mercado extrarregional) por los altos costos de viaje.
A pesar de los desafíos, señala el director ejecutivo de ALTA, Luis Felipe de Oliveira, "la industria sigue creciendo por arriba del crecimiento del PIB de la región, mostrando dinamismo ante un año particularmente desafiante"
En cifras
- Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 26,7 millones de pasajeros en agosto un incremento del 4,3% con respecto al año anterior o 1.103.983 pasajeros adicionales.El tráfico (RPK) creció 2,8% y la capacidad (ASK) disminuyó 0,6%, con lo que el factor de ocupación alcanzó el 83,7%, equivalente a 2,7 puntos porcentuales más que en agosto 2018.
- El tráfico internacional extrarregional fue de 2,8 millones de pasajeros en agosto: un incremento de 1,1% con respecto a 2018. El tráfico creció 2,6% y la capacidad disminuyó 0,9%, con lo que el factor de ocupación alcanzó el 86%.
- El tráfico doméstico fue de 20,1 millones de pasajeros lo que representa un incremento del 5,4% con respecto a 2018. El tráfico creció 4% y la capacidad creció 1%, con lo que el factor de ocupación alcanzó el 82.1%.
- El tráfico internacional dentro de la región fue de 3,8 millones de pasajeros.
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