Diario 2224 19.02.2020 | 13:06
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Edición Latam. Más conectividad con Sudamérica

Plus Ultra empezará a volar a Colombia en junio

El 17 de junio la compañía iniciará si operación Madrid/Cali/Cartagena y sigue expandiéndose en la región 20 enero, 2020
  • Plus Ultra anunció que desde el 17 de junio volará cuatro veces por semana una ruta que une a Madrid con Cali y Cartagena, en Colombia
  • Plus Ultra busca posicionarse como "la aerolínea de referencia" para la conectividad entre Espala y Latinoamérica, según Gibson Preziuso
  • El nuevo vuelo a Colombia se suma a las ya consolidadas operaciones de la empresa a Ecuador, Venezuela y Perú

La aerolínea española Plus Ultra anunció que desde el 17 de junio próximo comenzará a a operar una ruta a Colombia, uniendo a Madrid con Cali y Cartagena de Indias cuatro veces por semana. De este modo, la empresa continúa con su expansión en Sudamérica, al ritmo de la ampliación de su flota de A340.

En un contexto en el que la conectividad entre Europa y América Latina parece concentrarse a partir de la compra de Air Europa por parte de Iberia, Plus Ultra Líneas Aéreas seguirá expandiéndose en la región en 2020.

La aerolínea sumará este año a Colombia a su red de destinos, con la apertura el próximo 17 de junio de la ruta circular Madrid/Cali/Cartagena de Indias, la cual operará cuatro veces a la semana, según lo anunció su director comercial, Gibson Preziuso a la agencia EFE.

Plus Ultra empezará a volar a colombia el 17 de junio

Según el directivo, Plus Ultra consolidó en 2019 sus operaciones a Venezuela (Caracas) desde Madrid y Tenerife, así como las que enlazan la capital española con Perú (Lima) y Ecuador (Quito y Guayaquil).

En ese sentido, aseguró que en su ruta circular ecuatoriana, operada con dos frecuencias semanales, Plus Ultra transportó a 300.000 pasajeros desde su apertura en julio pasado.

Esta expansión en la conectividad a la región, aseguraron, va de la mano de la expansión de su flota de aviones de largo recorrido. En el primer semestre de 2020 incorporará dos nuevos tipos de aviones a su flota: dos A340-300 y cuatro A340-600.

Gibson Preziuso, director comercial de Plus Ultra

Su objetivo, explicaron, es convertirse en una aerolínea de referencia en España y Latinoamérica y una alternativa válida a las propuestas de Iberia o Air Europa, cuya fusión le parece a Preziuso “un proceso natural”, siendo la consolidación "un fenómeno global".

En ese sentido, Plus Ultra negocia algunos acuerdos de código compartido con compañías latinoamericanas y europeas, con el objetivo de crecer de manera rentable, ampliando su oferta en el Caribe e Hispanoamérica, sobre todo a destinos secundarios en países como México, Brasil, Colombia o Venezuela, a los que no vuelan actualmente otras empresas españolas.

En Venezuela, por ejemplo, tiene un acuerdo con Laser Airlines para ofrecer vuelos a la Isla Margarita, destino que se encuentra a la espera de que se aclare el panorama en el país, que anunció que cobrará el combustible que vende a las aerolíneas en su criptomoneda Petros. Sin embargo, el directivo no cree que esto suponga ninguna desventaja, ya que es “una forma de pago más”.

En Ecuador, en tanto, Plus Ultra está en proceso de negociación con la aerolínea TAME para ofrecer vuelos a Galápagos.

La aerolínea, que logró en 2019 una ocupación media del 87%, también consiguió mantener sus costes a los niveles de la industria, lo que el directivo consideró "algo positivo", teniendo en cuenta los aumentos del gasto en combustible y distribución, además de la ampliación de la plantilla de 80 a 416 trabajadores en cuatro años. EFE

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