Diario 2257 06.04.2020 | 16:17
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Edición Latam. Previsiones de IATA

Efecto coronavirus: aerolíneas perderán US$ 29.300 millones este año

Reducción de ingresos de 5% a nivel global 20 febrero, 2020
  • En Asia la demanda aérea caerá 8,2% por la epidemia surgida en China, de acuerdo a las previsiones de la industria
  • Se anticipa una reducción mundial de US$ 29.300 millones en ingresos para la industria aérea este año, especialmente en Asia
  • Solo en China los ingresos del sector aéreo este año se reducirán en 12.800 millones de dólares.

La epidemia del coronavirus Covid-19 originada en China provocará este año en el transporte aéreo mundial una reducción de ingresos de 29.300 millones de dólares, 5% menos de lo previsto, mientras que la demanda global caerá un 0,6% interanual, informó este jueves la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

En su informe preliminar sobre los efectos económicos de la alerta por el coronavirus en la industria aérea, la IATA prevé consecuencias adversas en todas las regiones, aunque Asia-Pacífico será la más afectada, con 27.800 millones de dólares menos de ingresos y una caída de la demanda del 8,2%.

Norteamérica y Europa serían otros mercados donde podrían darse reducciones de ingresos, aunque sensiblemente menores, que la IATA cifra en US$ 700 millones y US$ 600 millones, respectivamente, aunque se espera que la demanda anual siga creciendo con respecto a 2019.

Alexandre de Juniac, titular de IATA.

La epidemia causada por el coronavirus ha dado la vuelta a las previsiones de crecimiento que la IATA publicó en diciembre, en las que señalaba que Asia-Pacífico se mantendría como el mercado de mayor crecimiento, impulsado por la fuerte demanda precisamente de los vuelos internos en China.

Tras la aparición de la epidemia, ahora se espera que en China, donde muchas aerolíneas han interrumpido sus vuelos internacionales, los ingresos del sector este año se reduzcan en 12.800 millones de dólares.

Las previsiones se han hecho teniendo en cuenta el impacto que tuvo en el sector aéreo la epidemia de SARS, también originada en China, en 2003, último año en el que se registró un descenso interanual de la demanda global de transporte aéreo.

"Es prematuro estimar lo que la pérdida de ingresos significará para la rentabilidad global, pues no sabemos exactamente cómo se desarrollará la epidemia y si seguirá el mismo perfil que el SARS", señaló la IATA en un comunicado.

Sin embargo, en el informe la IATA alerta a los gobiernos y les aconseja que "usen políticas fiscales y monetarias para intentar reducir los adversos impactos económicos" del virus causante de la enfermedad COVID-19. EFE

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