Diario 2222 17.02.2020 | 09:28
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición Latam. A las aerolíneas “se les ha ido la mano” dicen agencias

Vale lo mismo ir al Mundial de Brasil que al de Sudáfrica desde Uruguay

Viajar por el día a ver un partido no baja de US$ 1.500 29 mayo, 2014

“El gran tema del mercado es que al no estar Pluna, está faltando una compañía aérea de bandera para que haya más conexiones, y está faltando una compañía de bandera para que haya mayor control de precios”, afirmó Fernando Roca de ABTour, respecto a la tarifas aéreas vigentes en Uruguay para el Mundial de Brasil.

“A LAN y TAM, que tienen más del 40% del mercado del aéreo, o GOL, realmente se les ha ido la mano con el tema de los costos; un pasaje para ver los tres partidos (en Fortaleza, Natal y Sao Paulo) sale US$ 3.500 cuando normalmente era de US$ 800”, indicó a HOSTELTUR noticias turismo el gerente de regional de una de las principales mayoristas uruguayas.

Por otra parte, indicó, “BQB no vuela al nordeste, sólo hasta Sao Paulo, por eso no modera los precios y no logra hacer que el mercado sea más competitivo”.

“Todo lo maneja FIFA, los precios de aéreos y alojamiento se aprovecharon de la oportunidad, y sale lo mismo ir a Brasil que a Sudáfrica”, indicó Roca. Para la primera fase, las opciones para ver a Uruguay no bajaban de US$ 1.500 (un partido, en Sao Paulo, con una noche), dos partidos desde US$ 3.500 y tres partidos desde US$ 4.400. “Dependiendo de la cantidad de noches, de ahí para arriba”, apuntó Roca.

La falta de entradas a los partidos también conspiró contra las expectativas del mercado uruguayo, como publicó HOSTELTUR en Oferta de viajes al Mundial en Uruguay se complicó por falta de entradas

El Mundial en Brasil resultó mucho menos accesible de lo que se esperaba en el mercado uruguayo.
El Mundial en Brasil resultó mucho menos accesible de lo que se esperaba en el mercado uruguayo.

Por su parte, Diego Martínez, gerente de la agencia Jorge Martínez y Asociados, señaló que los vuelos regulares entre Montevideo y Sao Paulo “están completos”, así como los que unen la capital uruguaya y Rio de Janeiro. Las tarifas están “en relación a esa escasez de demanda, US$ 1.800 a Sao Paulo en clase ejecutiva”.

Los primeros paquetes que fueron ofrecidos en Uruguay, para ver un partido y estar cuatro noches en Brasil, costaban US$ 5.000.

Martínez explicó que si bien en parte las aerolíneas han intentado reforzar las frecuencias, “exceptuando BQB el resto son compañías que no tienen sedes en Uruguay, y TAM y GOL tienen mucha demanda interna en Brasil”.

“De mediados de junio en adelante”, indicó el ejecutivo, “hay mucho tráfico hacia EE.UU. y Europa vía Brasil, y a la oferta regular se suma la demanda por Brasil, por lo que la oferta es muy limitada, prácticamente no hay nada”.

Fernando Riva, gerente de Geant Travel, dijo que el interés por el Mundial -más allá de que mucha gente viaje o no- también afecta las vacaciones de invierno: “están muy caídas, pero es normal y pasa en otros mundiales; es normal que se retraigan otros destinos, como Caribe y Estados Unidos”.


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