Crisis por coronavirus

Colombia apura la apertura de vuelos internacionales

Aeronáutica Civil les pidió a las compañías que hasta este sábado le digan qué rutas quieren volar

Publicada 10/09/20 -Actualizada 05/10/20 02:03h
Colombia apura la apertura de vuelos internacionales

Tras la exitosa reapertura de su cabotaje el 1° de septiembre, Colombia acelera sus pasos rumbo al reinicio de sus vuelos internacionales. Este miércoles, Aeronáutica Civil les dio cuatro días a las compañías aéreas que operan desde y hacia el país para que le digan qué rutas quieren operar. Aunque la mayoría de los jugadores presentará propuestas para Bogotá, Medellín y Cali se perfilan como las primeras en abrir sus cielos hacia el exterior.

El 1° de septiembre pasado, Colombia ingresó en una nueva fase en el manejo de la crisis por la pandemia, en la que quedaron habilitados los vuelos de cabotaje, los cuales se llevan desde entonces con total éxito, bajo estrictos protocolos. En ese sentido, vale señalar que Avianca, principal jugador aéreo del mercado ya ha transportado a 27.000 pasajeros dentro del territorio sólo en la primera semana, sin que se registraran incidentes.

En ese marco, el Gobierno nacional ha decidido dar un paso más y comenzar a avanzar aceleradamente rumbo a la apertura internacional de sus cielos para operaciones regulares. Ya quedó claro que en septiembre no serán habilitados, pero hay motivos para esperanzarse respecto a octubre.

El comunicado de AeroCivil

Este miércoles 9 de septiembre Aeronáutica Civil les pidió a las compañías que vuelan desde y hacia Colombia presentar sus solicitudes de rutas, fechas y horarios. Y pueden hacerlo hasta el sábado 12, lo que da cuenta de la celeridad de este avance.

Tal como se puede imaginar, y según información proporcionada por compañías europeas a HOSTELTUR, Bogotá estará en el eje de los pedidos, pero también existe el temor de que El Dorado finalmente no sea habilitado para rutas internacionales, dada la situación sanitaria y las “cuestiones políticas”.

Según trascendió, Medellín y Cali serían los primeros en autorizarse, pero afirman que todo está en proceso de definición y habrá que esperar a que estén realizados todos los pedidos y las autoridades los evalúen, y recién ahí se definirán los slots. De hecho, así lo sostiene el propio comunicado de AeroCivil.

Mientras tanto, en septiembre seguirán habilitándose vuelos especiales de repatriación, para pasajeros que cumplan con los requisitos migratorios y sanitarios de las autoridades de los países de origen y destino.

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