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Edición Latam. Inversión de US$ 53 millones

Brasil: el Metro de San Pablo se conectará con Guarulhos antes de 2024

El servicio será gratuito y aseguran que no emitirá CO2 10 septiembre, 2021 Premium

Esta semana se oficializó la reforma del contrato de concesión del aeropuerto de Gurulhos, en la ciudad brasileña de San Pablo,y se incluyó en él la construcción de un trazado ferroviario para unir la terminal con el Metro. Sobre ese tendido operará el Automated People Mover (APM), que busca “garantizar un transporte sostenible, rápido y seguro para los pasajeros trabajadores y usuarios”.

Según lo informó el Ministerio de Turismo de Brasil, la Junta Colegiada de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) aprobó el lunes 6 de septiembre la factibilidad de suscribir la Adenda N°008/2021 al Contrato de Concesión del Aeropuerto de Guarulhos (GRU), en San Pablo.

Dos días después, el miércoles 8, se oficializó esta modificación que incluye en el contrato la obligación de instalar y poner en funcionamiento un trazado ferroviario que conecte a uno de los principales aeropuertos del país con el Metro de San Pablo.

EL APM conectará las terminales de Guarulhos con el Metro de San Pablo

El objetivo, señalan, es “garantizar un transporte sostenible, rápido y seguro para los pasajeros, trabajadores y usuarios” que necesiten o deseen acceder a GRU. Para ello, sobre ese tendido operará el Automated People Mover (APM).

De acuerdo a lo informado, este transporte estará ciento por ciento automatizado, conectará las terminales de pasajeros del aeropuerto con la estación de la Línea 13-Jade, de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) y será gratuito, con una espera máxima de 6 minutos entre servicios.

De acuerdo a lo firmado y aprobado, el APM debe implementarse dentro de los 24 meses a partir de la fecha de vigencia de la enmienda al contrato de concesión, es decir, antes de 2024, con una inversión estimada en R$ 272 millones (unos US$ 53 millones).

Finalmente, aseguraron que el APM reducirá significativamente las emisiones de CO2 y permitirá descongestionar fuertemente el tráfico de la ciudad. Su modelo está basado en la tecnología Aeromovel, ya adoptada en aeropuertos internacionales de alto tránsito de los EEUU, como Atlanta, Chicago, Nueva York y San Francisco.

Avatar redactor Rolando Klempert Izaguirre Periodista de Hosteltur

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