Diario 2176 15.12.2019 | 02:36
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Edición Latam. Admiten que se fortalecerían con un nuevo socio

Alas Uruguay desmiente que se encuentre en venta

La empresa solicita al gobierno ayuda para capitalizar la compañía 30 marzo, 2016

El directorio de Alas Uruguay se dirigió por escrito a los funcionarios de la aerolínea expresando “frente a todos los trascendidos de prensa” que la empresa no está en venta, aunque asume que “frente a la posibilidad de asociación con alguien sólo podemos decir que nunca nos negaríamos a una negociación que fortalezca nuestra empresa”. Ante la baja venta de pasajes la empresa necesita una capitalización, ya sea un préstamo o asociarse con una compañía internacional señalaron desde el gobierno.

Ante las "versiones de prensa" que en los últimos días sugerían que Alas Uruguay, la compañía aérea creada por ex funcionarios de Pluna, se encontraba en venta, los miembros de su directorio hicieron circular un comunicado entre los funcionarios desmintiendo que se esté llevando adelante negociación alguna, tanto de venta como de asociación.

En Semana Santa surgió la versión de que la boliviana Amaszonas estaría interesada en adquirir la compañía, lo cual fue desmentido.

“Esto se puede y se debe comunicar a todos los pasajeros, proveedores y demás que nos pregunten frente a tanta intención de confusión”, indica la carta del Directorio, presidido por Sabrina Acevedo desde el fallecimiento el 25 de diciembre de César Iroldi.

Sin embargo, el presidente de Amaszonas Paraguay, Alberto Cabrera, admitió al diario paraguayo 5días que la aerolínea está negociando la compra de acciones de Alas Uruguay. 5días citó un informe de la radio Centenario de Uruguay que informaba sobre las negociaciones. El diario tituló "Amaszonas acaricia la posibilidad de compra de Alas Uruguay"

Cabreba consideró que es una "opción factible", pero se excusó de dar detalles por haberse iniciado recién las conversaciones.

Alas Uruguay desmiente que se encuentre en venta

El diario El País informó este miércoles que Alas Uruguay le pidió al gobierno una inyección de capital de US$ 6 millones según fuentes oficialistas, además de los US$ 15 millones de la línea de crédito del Fondes, de los que a la empresa le quedan US$ 2 millones. A su vez, los directivos de la aerolínea le solicitaron al gobierno que le ayudara a negociar con aerolíneas internacionales la posibilidad de hacer acuerdos para el transporte de pasajeros hasta Buenos Aires.

“El problema de la aerolínea está relacionado a la escasa venta de pasajes, principalmente a Buenos Aires, donde la ocupación promedio estaría en el entorno del 28%; en cambio, los vuelos a Paraguay no resultarían tan problemáticos”, según El País.

El presidente de Amaszonas Paraguay también comentó que con relación a la compra de la argentina Sol Líneas Aéreas, también se están realizando negociaciones para lograr dicha transacción, sin embargo tampoco hay nada en concreto hasta el momento por lo que no puede dar a conocer más detalles.

La aerolínea Alas Uruguay comenzó a fines de enero a operar cinco vuelos semanales a Asunción del Paraguay y dos frecuencias diarias a Buenos Aires con dos aviones Boeing 737 arrendados.

Según informó Subrayado, esperan que el tercero de los aviones quede certificado en los próximos 10 días para comenzar a partir del mes de junio con las frecuencias a San Pablo y Santiago de Chile.

Además de los vuelos regulares realizaron charters para el Hotel Conrad, trasladaron a Recife a la Selección Uruguaya y también llevaron a Nacional y la ciudad argentina de Rosario.

El informativo afirmó que la compañía busca “un aporte de capital para poder completar toda su malla de vuelos” ya que el proceso de certificación ha insumido más tiempo y dinero del proyectado.


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