Diario 2399 22.10.2020 | 06:47
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Edición Latam. La Audiencia Nacional española fijó fecha para el 28 y 29 de noviembre

Juzgarán al empresario Díaz Ferrán por la compra de Aerolíneas Argentinas

Por delito contra la Hacienda Pública 14 junio, 2013

La Audiencia Nacional española fijó para el 28 y 29 de noviembre el juicio al expresidente de la patronal empresarial española CEOE Gerardo Díaz Ferrán y al expresidente de Air Comet Antonio Mata por un delito contra la Hacienda Pública tras comprar Aerolíneas Argentinas en 2001.

Inicialmente, la vista estaba programada para el pasado febrero, aunque fue suspendida por la Justicia española debido a que una comisión rogatoria solicitada a Argentina como prueba anticipada por una de las partes no estaba correctamente cumplimentada, informaron fuentes jurídicas.

Tras una nueva petición a Argentina se estableció otra fecha para la celebración del juicio.

Junto a Díaz Ferrán -en prisión desde diciembre por el vaciamiento del Grupo Marsans- y Mata, para los que la Fiscalía pide una pena de dos años y cuatro meses de prisión, estaba acusado el empresario Gonzalo Pascual, que falleció en junio del año pasado.

La causa se remonta a 2001, cuando el Estado español vendió Aerolíneas Argentinas a Air Comet, que no declaró supuestamente los beneficios obtenidos con la operación.

En concreto, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) vendió el 92% de las acciones en Interinvest (la propietaria del 92,1% de Aerolíneas Argentinas) a Air Comet, entonces presidida por Antonio Mata, por un dólar a cambio de aportar 300 millones de dólares para satisfacer pagos a los acreedores de la sociedad.

Juzgarán al empresario Díaz Ferrán por la compra de Aerolíneas Argentinas

Según el escrito de conclusiones provisionales del fiscal Miguel Ángel Carballo, el contrato de venta fue suscrito por Díaz Ferrán en nombre de Transportes de Cercanías; por Pascual, en representación de Segetur; por Mata, en nombre de Air Comet -actualmente en liquidación-, y por la SEPI.

Air Comet utilizó ese dinero, no para pagar a los acreedores, sino para subrogarse en su posición en el proceso de suspensión de pagos, lo que le permitió posteriormente recuperar el 40% de lo invertido gracias al convenio aprobado por Aerolíneas Argentinas para saldar sus deudas.

De esta forma, al no haber declarado los beneficios obtenidos por la compra de Aerolíneas Argentinas, el fiscal Carballo pide que los acusados respondan subsidiariamente en caso de impago de los 99 millones de euros de indemnización solicitada.

También plantea que los acusados pierdan la posibilidad de obtener subvenciones o ayudas públicas, el derecho a gozar de incentivos fiscales o de la seguridad social durante cinco años y que sean condenados a abonar las costas.

El juez instructor Eloy Velasco descartó, no obstante, que los empresarios hubieran cometido con esa operación delitos de falsedad contable, fraude, estafa procesal y malversación de caudales públicos, y que la SEPI hubiera amparado esas conductas.

Velasco consideraba que de la investigación, iniciada en 2004, no se deducía la existencia de "concierto, artificio o maquinación entre los gestores de la SEPI y los administradores de Air Comet para defraudar al Estado".

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