Turismo de Barcelona apuesta por abrir el bus turístico a empresas privadas si "aportan un beneficio a la ciudad"

El vicepresidente de Turismo de Barcelona, Jordi Portabella, apuesta por abrir el servicio del bus turístico a empresas privadas si éstas "aportan un beneficio a la ciudad" a través del posible pago de un cánon. Sin embargo, éste sería un acuerdo al que debería llegarse de forma negociada, con la condición previa de que el actual servicio privado cese su actividad.

El vicepresidente de Turismo de Barcelona, Jordi Portabella, apuesta por abrir el servicio del bus turístico a empresas privadas si éstas "aportan un beneficio a la ciudad" a través del posible pago de un cánon. Sin embargo, éste sería un acuerdo al que debería llegarse de forma negociada, con la condición previa de que el actual servicio privado cese su actividad. Hasta este año, el único servicio de autobús turístico era el prestado por Turismo de Barcelona al que, en Semana Santa, le surgió la competencia del Barcelona tours, puesto en marcha por las agencias Juliatours y Pullmantur y que ofrece paradas en los diferentes puntos de atracción de la ciudad sin licencia municipal. Las empresas no comunicaron previamente al Ayuntamiento su intención de iniciar el servicio. Portabella recordó que, con el bus turístico, "el Ayuntamiento, Transports Metropolitans de Barcelona y Turismo de Barcelona realizaron una inversión muy importante" para iniciar un servicio "que tuvo pérdidas durante los primeros años y que ahora se ha consolidado". La iniciativa privada de poner en marcha un experiencia similar tras comprobar el tirón turístico de estos autobuses "no es lógica", según Portabella, y "el Ayuntamiento no puede permitir que se instalen sin comunicarlo previamente". La Entidad Metropolitana del Transporte (EMT) instó a ambas compañías a cesar el servicio y, ante la evidencia de que el Barcelona tours continúa circulando, procedió a la apertura de un expediente sancionador. "A partir de que cesen con su actividad", comentó Portabella, "podemos empezar a hablar y dar cabida a otras empresas si esto aporta beneficios para la ciudad". 

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