Los nuevos trenes Talgo VII Madrid-Barcelona logran un 5,6 por ciento de nuevos viajeros desde su puesta en servicio

Los nuevos trenes Talgo VII Madrid-Barcelona de altas prestaciones incorporados al servicio de la línea Madrid-Barcelona hace un año, han incrementado un 5,6 por ciento el número de viajeros en esta relación en sus primeros 11 meses de servicio, según informaron ayer fuentes de Renfe.

Los nuevos trenes Talgo VII Madrid-Barcelona de altas prestaciones incorporados al servicio de la línea Madrid-Barcelona hace un año, han incrementado un 5,6 por ciento el número de viajeros en esta relación en sus primeros 11 meses de servicio, según informaron ayer fuentes de Renfe. Estos trenes han transportado un total de 871.479 viajeros entre agosto de 2000 y junio de 2001 y han obtenido unos ingresos globales de 3.109 millones de pesetas, lo que supone una mejora económica de un 27,6 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. Este nuevo material ha sustituido a los trenes Intercity y Talgo IV que anteriormente cubrían esta línea ferroviaria. Los nuevos trenes se incorporaron a lo largo del segundo semestre de 2000, completando la renovación del parque de vehículos que atiende este trayecto en noviembre del año pasado. Los trenes Talgo de séptima generación pueden desarrollar una velocidad de 220 Kilómetros por hora y están dotados de rodadura desplazable, pendulación y suspensión, así como de un equipo inteligente que controla las instalaciones y sistemas de seguridad. 

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