Turbocat rompe a partir de hoy el monopolio de Trasmediterránea en la línea entre Barcelona y Mallorca

A partir de hoy el trasbordador Turbocat, de la compañía Naviera Universal Española, enlazará cada día Barcelona con la ciudad mallorquina de Alcúdia en unas tres horas, en viajes de ida y vuelta. Hasta ahora la Ciudad Condal conectaba con un único punto en la isla, el puerto de Palma, y sólo ofrecía este servicio la compañía Trasmediterránea.

A partir de hoy el trasbordador Turbocat, de la compañía Naviera Universal Española, enlazará cada día Barcelona con la ciudad mallorquina de Alcúdia en unas tres horas, en viajes de ida y vuelta. Hasta ahora la Ciudad Condal conectaba con un único punto en la isla, el puerto de Palma, y sólo ofrecía este servicio la compañía Trasmediterránea. El monopolio de Trasmediterránea en la zona ya se rompió con la aparición de la naviera Buquebús, que inauguró su ferry de alta velocidad en junio de 1998 y cerró el pasado mes de septiembre de improvisto. Por su parte, Trasmediterránea cuenta con un catamarán que conecta Barcelona con Palma de Mallorca en unas tres horas y un superferry que realiza la travesía en seis horas. Según anunció la compañía española hace tres meses, el Catamarán podría cancelarse en invierno en días puntuales cuando las condiciones meteorológicas sean adversas ya que el fuerte oleaje obliga a reducir la velocidad del barco y el viaje puede durar hasta cuatro horas y media. La filial española Turbocat se constituyó este mismo año y significa el desembarco de la firma asiática en España. Durante la presentación del Turbocat, Naviera Universal Española no descartó la posibilidad de establecerse en el mercado español de los ferries de alta velocidad. 

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