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El ministerio español de Fomento adjudicará el próximo mes de noviembre los contratos de las rutas marítimas de interés público

3 septiembre, 2001
El Ministerio de Fomento de España adjudicará el próximo mes de noviembre el servicio marítimo de las rutas de interés público, divididas en las fachadas Península-Ceuta y Melilla, Península-Baleares y Península Canarias, según informó el Ministerio en nota de prensa.
El Ministerio de Fomento de España adjudicará el próximo mes de noviembre el servicio marítimo de las rutas de interés público, divididas en las fachadas Península-Ceuta y Melilla, Península-Baleares y Península Canarias, según informó el Ministerio en nota de prensa. El Consejo de Ministros autorizó el pasado 27 de julio las nuevas condiciones de los contratos del servicio de líneas marítimas de interés público, que pasó a estar dividido en tres fachadas y que contará con un presupuesto global de 9.984,7 millones de pesetas (60 millones de euros). De esta forma, el gobierno central español autorizaba la resolución del contrato suscrito con Trasmediterránea, de fecha 28 de enero de 1998, aunque vinculó la finalización del servicio de la naviera pública a la formalización de los contratos antes citados, para que el servicio se preste sin interrupción. Los contratos se adjudicarán mediante concurso abierto y los servicios se prestarán por un año y se incrementarán en aquellos casos en que la temporada alta suponga un aumento de la demanda. Destaca en este sentido la asignación de un buque de alta velocidad entre Málaga-Almería con Melilla durante el periodo comprendido entre el 25 de junio y el 5 de septiembre. La ruta Península-Melilla se verá "mejorada" con la incorporación de esta embarcación de alta velocidad, cuya velocidad máxima deberá ser superior a 30 nudos y que cubrirá la conexión de Melilla con Málaga (4 rotaciones semanales) y con Almería (3 rotaciones a la seman), reduciendo en torno a un 50 por ciento la duración de la travesía. La oferta adicional con este nuevo servicio será de 3.150 plazas de viajeros y 525 vehículos, lo que significa que dicho buque deberá contar con una capacidad de, al menos, de 450 butacas y 75 vehículos. Actualmente, el servicio de transporte marítimo de la fachada Península-Ceuta y Melilla está compuesto por la ruta Algeciras-Ceuta (frecuencia de dos viajes diarios con una oferta en cada sentido de 200 plazas de viajeros y 50 de vehículos); la línea Almería-Melilla (1 viaje diario durante seis días a la semana con capacidad pade 1.800 personas y 270 vehículos) y la de Málaga-Melilla (con frecuencia similar a la anterior y plazas para 1.200 personas y 180 vehículos). Todas estas rutas incrementan su capacidad significativamente en temporada alta. (HOSTELTUR)
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