Las aerolíneas no pueden hacer nada para mejorar la seguridad, según un representante de Lufthansa

Las aerolíneas no pueden hacer nada para mejorar la seguridad, según indicó ayer un portavoz de Lufthansa Consulting, Han Georg Kraus, filial de la aerolínea alemana, en relación a los medidas planteadas para mejorar la seguridad aérea tras los atentados en Estados Unidos. "Las medidas que pueden tomar las compañías y las constructoras son mínimas", aseguró Georg Kraus en la mesa de debate sobre "Políticas y Estrategias Turísticas" celebrada en el marco de la Asamblea General de la Organización Mundial del Turismo (OMT). Kraus aseguró que las medidas efectivas para evitar hechos como los del pasado 11 de septiembre en Washington y Nueva York, deben tomarse en tierra y especialmente en los aeropuertos. "La incorporación de agentes armados en los vuelos o la creación de cabinas blindadas no ayudan en nada, sino que son los aeropuertos los que deben incrementar la seguridad, lo que implicaría más retrasos y gastos, pero redundaría en una mayor seguridad, que es lo fundamental", afirmó. En este sentido, indicó que los controles rigurosos sobre pasajeros, equipajes y personal del aeropuerto y de aerolíneas debe realizarse en todas las infreaestrucuturas aeroportuarias de todo el mundo para que sean efectivas. "Las medidas de seguridad implantadas en los aeropuertos alemanes no servirán de nada si no se acometen en los aeropuertos de otros países", dijo. Por otro lado, los profesores de la Universidad de Hawai y George Washington, Pauline Sheldon y Douglas Frechtling, respectivamente, coincidieron en la misma Mesa, en que "es necesario incorporar la seguridad como elemento clave para conseguir la sostenibilidad del turismo". En este sentido, la profesora Sheldon afirmó que "la sostenibilidad del turismo tras los atentados en Estados Unidos, dependerá del incremento de la seguridad, además de la mejora de la formación de los empleados, la promoción del uso de las tecnologías como el GPS (sistema de localización por satélite), así como de la medida en que se conozcan los deseos de los consumidores y sus comportamientos en situaciones de crisis". Por su parte, el profesor Frechtling destacó la importancia de que los gobiernos establezcan políticas que ayuden a restablecer la confianza de los viajeros en las aerolíneas, con el fin de que las consecuencias de la crisis no sientan a largo plazo. "Los actos terroristas tienen éxito si se consigue que los turistas teman viajar", aseguro. Los dos profesores de centros norteamericanos resaltaron los impactos negativos que los actos terroristas tuvieron en el sector turístico de forma inmediata, e indicaron que el 55 por ciento de los norteamericanos consideraron el 11 de septiembre como la fecha de inicio de una oleada de atentados (según la consultora Gallup), sin embargo, dos de cada 3 no ha cambiado los planes de viaje, según otro sondeo. Asimismo, destacaron que los hoteleros norteamericanos han apuntado hacia unas pérdidas de 80 millones de dólares al día, mientras que las aerolíneas han cifrado esas pérdidas en 120 millones de dólares diarios.