Spanair estudiará el mapa de rutas, una vez pasada la crisis, por si queda alguna sin cubrir que le interese

El director general comercial de Spanair, Luis Dans, anunció que una vez se normalice la situación internacional su aerolínea estudiará el mapa de rutas y si hay alguna sin cubrir que "sea de nuestro interés, intentaremos meter ahí nuestra oferta".

El director general comercial de Spanair, Luis Dans, anunció que una vez se normalice la situación internacional su aerolínea estudiará el mapa de rutas y si hay alguna sin cubrir que "sea de nuestro interés, intentaremos meter ahí nuestra oferta".Dans, en declaraciones a Europa Press, aseguró que "no nos influye mucho lo que hagan otras compañías" pues Spanair "tenía sus propios proyectos de desarrollo y de crecimiento, que se han visto algo frenados en cuanto al recorte de su estructura de red" debido a la situación mundial, pero que "está previsto recuperarla en cuanto veamos que la crisis se supera". El representante de Spanair se refirió a que actualmente la situación del sector es "un poco incierta", a pesar de que se "tiende a una estabilización, dentro de la pérdida de mercado que llevamos". Asimismo, indicó que en el mes de octubre, Spanair ha sufrido una pérdida de mercado en los vuelos nacionales de entre 4 y 6 puntos, en el europeo de entre 6 y 8 y en el Atlántico Norte, "es donde seguimos perdiendo cuota de mercado", alcanzando este mes entre un 35 y un 40 por ciento de ventas menos que las que había previstas. En el mes de septiembre se produjo un "bajón mayor", ya que la bajada del tráfico doméstico fue del 10 por ciento, del europeo del 14 por ciento y del 30 por ciento en el Atlántico Norte. "En octubre ha repuntado un poco, pero no se recupera", valoró. "El miedo a volar por parte de la demanda americana nos está afectando mucho", indicó Dans, quien también se refirió a que su compañía ha planteado al Gobierno que le conceda algún tipo de ayuda por el tiempo que permaneció cerrado el cielo aéreo estadounidense y que provocó que esta empresa tuviera pérdidas de unos 100 millones de pesetas (600.000 euros). 

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