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El tráfico de las aerolíneas regionales europeas creció un 5,9 por ciento en los nueve primeros meses de 2001

11 enero, 2002
El tráfico de las aerolíneas pertenecientes a la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) creció un 5,6 por ciento en los nueve primeros meses del año pasado, incremento menor del esperado por esta Asociación debido a los atentados del 11 de septiembre, informaron fuentes de ERA.
El tráfico de las aerolíneas pertenecientes a la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) creció un 5,6 por ciento en los nueve primeros meses del año pasado, incremento menor del esperado por esta Asociación debido a los atentados del 11 de septiembre, informaron fuentes de ERA. Así, hasta esa fecha, el incremento medio se cifraba en el 6,5 por ciento, sin embargo, tras estos incidentes entre el 11 y el 30 de septiembre la caída fue del 5,3 por ciento, por lo que ese mes la disminución se cifró en el 1,3 por ciento. Según aseguraron las fuentes, "es la primera vez que se produce un descenso desde que ERA comenzó a realizar estas estadísticas". En septiembre las horas de vuelos realizadas por estas aerolíneas disminuyeron un 3 por ciento pero los aterrizajes crecieron un 9 por ciento, lo que "es un claro indicador de la mejora de la puntualidad durante la interrupción del espacio aéreo en Estados Unidos, ya que el número de vuelos que tenían que se gestinados por el sistema de control de tráfico aéreo podrían haber reducido". En los nueve primeros meses de 2001 las aerolínea pertenecientes a ERA tuvieron un factor medio de ocupación del 58,7 por ciento, mientras que las horas de operación crecieron un 6 por ciento y los aterrizajes, un 8 por ciento. El 59 por ciento de los vuelos de esas compañías aéreas partieron en hora en ese periodo, mientras que el 82 por ciento registró un retraso inferior a los 15 minutos y el 97 por ciento de los vuelos salieron con menos de 60 minutos de retraso.

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