El presidente de Air Europa afirma que patrocinará la Capitalidad Cultural de Salamanca y que ha retirado los pleitos por la adjudicación del casino

El presidente de Air Europa, el salmantino Juan José Hidalgo, adelantó ayer que está negociando un convenio de colaboración con la Capitalidad Cultural, lo que supone la reconciliación del empresario con Salamanca después de la polémica suscitada por la adjudicación del Casino de la ciudad, a la que también optaba. Hidalgo, que visitó ayer las instalaciones de la escuela de pilotos Adventia de Salamanca, confirmó que ya ha procedido a retirar los pleitos que había presentado al no estar de acuerdo con la citada adjudicación, ya que, insistió, se trata de un asunto que, en su opinión, es "agua pasada". "Tengo un buen contacto con los salmantinos, creo que, según los resultados de las últimas encuestas, tengo carisma para ellos", insistió hoy Hidalgo, que aseguró haber "dado un carpetazo" a los diferentes procesos judiciales abiertos en la capital salmantina para evitar "que en la calle sólo se hable de eso". Asimismo, el presidente de Air Europa, que destacó la calidad de las instalaciones de la escuela de pilotos salmantina, una de las mejores de Europa después de la de la compañía SAS en los Países Nórdicos y Lufthansa en Alemania, adelantó la posibilidad de que la Capitalidad Cultural cuente con su apoyo empresarial, ya que, según confirmó, ya se ha mantenido algún encuentro con el Consorcio Salamanca 2002 para comenzar a preparar un convenio de patrocinio. Por otra parte, Juan José Hidalgo hizo referencia a las pérdidas registradas en Air Europa después de los acontecimientos del 11 de septiembre, aunque, insistió, la compañía está preparada para asumir la situación y "seguir adelante". En este sentido, el empresario salmantino resaltó la "dureza" de los meses septiembre y octubre, aunque se mostró optimista respecto al futuro de una compañía, que, en su opinión, cuenta con la flota más moderna del mundo. Precisamente, Hidalgo cifró en 24 los aviones que en estos momentos están operativos en la compañía para resaltar que más de la mitad, aproximadamente unos 18, sólo tienen entre uno y un año y medio, mientras que el resto no supera los cuatro. En cuanto a la posibilidad de reestablecer las líneas regulares en el aeropuerto salmantino, desaparecidas después de la polémica en torno a la adjudicación del Casino de Salamanca, Juan José Hidalgo recordó que los vuelos chárter han continuado, sobre todo en los periodos vacacionales de Semana Santa y verano. "Precisamente ayer llegaron a Matacán tres aviones de Air Europa con grupos del IMSERSO", resaltó Hidalgo, que insistió en que la intención de la compañía es centrarse en operaciones de "menor riesgo". Hidalgo, que también resaltó durante su visita la excelente preparación que la escuela de pilotos de Salamanca puede ofrecer, reconoció que la contratación de nuevos pilotos no está ahora dentro de los planes debido a la situación de crisis general de las líneas aéreas, aunque, en su opinión, se trata de una situación "transitoria" que se prolongará, según dijo, durante un año o un año y medio más. "Es cierto que en estos momentos podría decirse que no es necesaria una escuela de pilotos, porque ya hay muchos en la calle, pero esto pasará, y si de aquí a diez años hay que multiplicar por dos las operaciones, eso quiere decir que todos tendrán su oportunidad", señaló. Finalmente y respecto a la supuesta venta truncada de Air Europa a Iberia, Hidalgo quiso dejar muy claro que la compañía que preside "nunca estuvo en venta", sino que, según indicó, fueron los responsables de Iberia los que se acercaron para ofrecer una propuesta de compra que, finalmente, no prosperó.