EE.UU.: Continental Airlines pierde más de 2 millones de euros al día y prevé alcanzar pérdidas en el conjunto de 2002

Publicada 25/02/02
EE.UU.: Continental Airlines pierde más de 2 millones de euros al día y prevé alcanzar pérdidas en el conjunto de 2002
La aerolínea estadounidense Continental Airlines continúa perdiendo diariamente 2,32 millones de euros (386,54 millones de pesetas/2 millones de dólares) y prevé obtener pérdidas en el conjunto del año 2002, según se desprende de los documentos de la Comisión de Cambio y Seguridad de Estados Unidos y que recoge la publicación "Aviation Now", en su edición del sábado.
La aerolínea estadounidense Continental Airlines continúa perdiendo diariamente 2,32 millones de euros (386,54 millones de pesetas/2 millones de dólares) y prevé obtener pérdidas en el conjunto del año 2002, según se desprende de los documentos de la Comisión de Cambio y Seguridad de Estados Unidos y que recoge la publicación "Aviation Now", en su edición del sábado.El pasado mes de enero, la compañía aseguró que preveía un descenso de la capacidad del 13 por ciento en el primer trimestre de 2002 en relación al mismo periodo de 2001 y una reducción del 11 por ciento en el segundo trimestre del año. Después de que la aerolínea norteamericana tuviera que hacer frente al pago de 70,11 millones de euros (11.665 millones de pesetas/61 millones de dólares) al retirar los aviones más antiguos de su flota en 2001, tendrá que volver a hacer frente en 2002 a más costes para modificar parte de los 56 aviones y 19 turbohélices que en la actualidad se encuentran en tierra después de que la demanda de vuelos cayera tras los atentados del 11 de septiembre y, por tanto, se redujera la capacidad de la compañía. La semana pasada, fuentes de Continental Airlines aseguraron que en 2002 la compañía reduciría la entrega de los pedidos de aviones en cerca de un 60 por ciento. En los documentos que la aerolínea entregó a la Comisión de Cambio y Seguridad, ésta explica que el tráfico en 'business' continúa siendo débil en la mayoría de las compañías aéreas del país y que la mayoría continúa utilizando la estrategia de ofrecer tarifas económicas para atraer a más demanda, lo que está provocando que los ingresos por pasajero se reduzcan.
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