G. Bretaña: easyJet y Go se unen para formar la compañía aérea de bajo coste número 1 en Europa

Las aerolíneas británicas de bajo coste easyJet y Go se han unido para crear la aerolínea de tarifas reducidas más grande de Europa. La fusión de ambas, que ha supuesto la transacción de 374 millones de libras, se ha completado y las aerolíneas trabajarán a partir de ahora para lograr en un futuro próximo operar y actuar como una única compañía aérea bajo el nombre de easyJet, informan ambas compañías en un comunicado de prensa.Las dos aerolíneas nacieron con el objetivo común de ofrecer tarifas aéreas reducidas, y se han desarrollado logrando atraer a millones de pasajeros cada año. Fusionando dos aerolíneas con operaciones similares, se mantendrán así los costes bajos para ofrecer tarifas reducidas. Uniendo progresivamente las redes de vuelos de ambas compañías, los clientes de easyJet tendrán más destinos a elegir en el futuro. Esta transacción coloca a easyJet como la mayor aerolínea de tarifas reducidas en Europa. En los doce meses transcurridos hasta junio de 2002, easyJet y Go transportaron un total de 13,9 millones de personas – más que el resto de aerolíneas europeas de bajo coste. Europa está llena de oportunidades de crecimiento para líneas aéreas de bajo coste y la nueva easyJet que resulta de esta fusión estará en la posición de poder ofrecer vuelos a tarifas reducidas a mayor número de consumidores en más rutas. Los clientes se verán beneficiados en forma de tarifas económicas y mayor frecuencia y destinos a los que volar. Son las aerolíneas tradicionales las que sufrirán la gran competencia que este acuerdo supone. El proceso de integración de las dos aerolíneas bajo una misma marca – easyJet - empieza ahora. Este proceso durará varios meses y tomará los mejores elementos de cada aerolínea para crear una mayor y mejor línea aérea de tarifas reducidas con una sola sede (el emplazamiento está por determinar), un Certificado de Operaciones Aéreas único y canales de distribución que le permitan adaptarse de forma rápida y eficiente a las necesidades de su mercado. No obstante, para los próximos meses, los clientes de ambas compañías no sufrirán ningún cambio en sus viajes con ambas líneas aéreas. Los vuelos de Go para su programa de invierno –hasta el 29 de marzo de 2003 - se operarán tal y como estaba programado y bajo las mismas condiciones que Go ha mantenido hasta la fecha, tanto para los vuelos internacionales que ya están a la venta como para el resto de los vuelos de su programa que saldrán a la venta en los próximos días. Ray Webster, director general de easyJet comentó, "La creación de la nueva easyJet, la aerolínea de tarifas reducidas más grande de Europa, está a la vuelta de la esquina. Será una compañía que tomará lo mejor de Go y de easyJet para crear no sólo la aerolínea más grande de Europa, si no también una compañía aérea que es significativamente más grande que algunas aerolíneas tradicionales europeas. Es obvio que el modelo de tarifas reducidas se ha hecho muy popular entre los consumidores sobre todo en los últimos años y creo que estamos viendo un importante cambio en como la gente viaja por Europa, emigrando de las aerolíneas tradicionales a las más simple, más económica, y con un modelo menos complejo. A las aerolíneas tradicionales se les acaba su tiempo" "Tras pasar mucho tiempo en los últimos meses con el equipo de Go está claro que compartimos una visión y un espíritu común. Las dos sabemos que son los empleados los que realmente marcan la diferencia. Es nuestro equipo el que hará de la nueva easyJet una realidad", comentó Ray Webster. Ed Winter, director de operaciones de Go, supervisará la integración de las dos compañías, y hasta que ésta esté completa, será el director general de Go. Este último comentó "Estamos comprometidos a crear la mejor aerolínea de bajo coste, aprovechando la experiencia combinada de ambas, Go y easyJet. Sin embargo, la mayoría de los cambios se realizarán por el momento detrás del escenario, ya que nuestro compromiso es primero y ante todo con el cliente y esto requiere una transición sin obstáculos" (HOSTELTUR)