Diario 5431 18.11.2018 | 11:00
Hosteltur: Noticias de turismo
Las aciones del fabricante de trenes bajan un 9,1% en su primera sesión

Talgo sufre un revés en su estreno en Bolsa

8 mayo, 2015

Talgo ha sufrido un revés en su salida a Bolsa. Al cierre de su primera sesión en el parqué, el valor de sus acciones bajó un 9,18%, situándose en 8,4 euros por acción desde los 9,25 euros por título que el fabricante de trenes fijó como precio de partida (ver: Talgo se estrena en Bolsa a menos de 10 € la acción).

Las acciones de la compañía oscilaron entre un mínimo y un máximo de 8,000 y 8,720 euros por acción en las tres horas y media que cotizaron, desde las 14:00 horas después del tradicional toque de campana, manteniéndose siempre por debajo de la cota de los 9 euros.

Talgo salió a Bolsa con una oferta pública de venta (OPV) de 61 millones de acciones, representativas del 45% de su capital social, una operación con la que aspira ingresar 570 millones de euros.

Talgo sufre un revés en su estreno en Bolsa y sus aciones bajan un 9,1%Talgo sufre un revés en su estreno en Bolsa y sus aciones bajan un 9,1%

El pasado 1 de abril, Talgo anunció su salida a Bolsa. El presidente del fabricante ferroviario, Carlos Palacio, calificó de "hito histórico" el inicio de cotización para una compañía con 73 años de historia.

Respecto al estreno a la baja de los títulos de la empresa, su consejero delegado, José María Oriol, manifestó su confianza en que "lo que la compañía ha explicado al mercado y a los inversores lo pueda demostrar en el futuro materializándolo en proyectos".

Los dos primeros ejecutivos de Talgo aseguraron que su conversión en una empresa cotizada "facilitará su crecimiento y la continuación de su desarrollo internacional". En este sentido, la compañía tiene puesto el foco en India y otros países emergentes para potenciar el negocio en el exterior, del que ya obtiene el 72% de los ingresos y el 77% de su cartera de pedidos, actualmente valorada en 3.692 millones de euros.

En la actualidad, aparte de España, Talgo suministra y hace mantenimiento a trenes en siete países -Portugal, Francia, Suiza, Italia, Estados Unidos, Kazajstán y Uzbekistán- y equipos ferroviarios a otros 32.

En el marco de su internacionalización, Talgo participa del consorcio de empresas españolas que a finales de 2011 lograron el histórico contrato del AVE Medina-La Meca, en su caso, suministrando los 35 trenes de Alta Velocidad que circularán por esa línea.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 0

Esta noticia no tiene comentarios.


Política de Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y analizar la actividad de la web con la finalidad de mejorar su contenido. Si continúa navegando sin modificar la configuración de su navegador, consideramos que acepta su uso. Más información en nuestra Política de cookies.