Delta compra 100 Airbus A321neo, de fuselaje estrecho y largo alcance
Publicada 15/12/17 -Actualizada 06/09/23 21:09h
- Delta Airlines ha invertido más de 12.000 M € en la expansión de su flota con la nueva generación del modelo de Airbus de mayor capacidad en su gama de fuseaje estrecho
- con capacidad para 240 pasajeros, los A321 disponen de una autonomía de hasta 4.000 millas náuticas (unos 7.400 kilómetros)
- La versión neo está equipada con motores más eficientes y sharklets, lo que le permite un ahorro de combustible que será del 20% en 2020
Delta Airlines ha formalizado un pedido de 100 aviones del Airbus A321neo, la nueva generación de su modelo de mayor capacidad de los aviones de fuseaje estrecho, o pasillo único, un contrato de unos 12.700 millones de dólares a precio de catálogo. Sin embargo, con capacidad para 240 pasajeros, los A321 disponen de una autonomÃa de hasta 4.000 millas náuticas (unos 7.400 kilómetros).
Los aparatos irán equipados con motores PW1133G-JM Geared Turbofan (GTF) de Pratt and Whitney y además, al optar por la versión ACF (Airbus Cabin Flex), incorporarán nuevas mejoras en las puertas y en el fuselaje para que la compañía -la segunda de Estados Unidos por tráfico de pasajeros, después de American Airlines- pueda sacar el máximo rendimiento al espacio en cabina.
La versión neo, equipada con motores más eficientes y los sharklets, a unos dispositivos en las alas que mejoran su aerodinamismo, permiten un ahorro de combustible que será del 20% en 2020 respecto a la generación precedente de ese mismo avión, según Airbus. Su precio de catálogo es de 127 millones de dólares cada uno.
Precisamente, Delta ha hecho en los últimos años varios pedidos a Airbus del A321 en su versión convencional, que suman en total 117 unidades, todos ellos con motores CFM56.
El responsable ejecutivo de la aerolínea, Ed Bastian, destacó que "este pedido del moderno A321neo con los motores de última generación Pure Power de Pratt refleja el largo y continuo compromiso de la compañía con los valores de seguridad, eficiencia, innovación y mejora continua de la experiencia del cliente" que comparten con Airbus y Pratt & Whitney.
El presidente del grupo Airbus, Tom Enders, ha destacado que es, además, "una buena noticia para nuestros empleados de Mobile, Alabama, donde se fabricarán la mayoría de los aviones de Delta", añadió Enders.
A finales del pasado noviembre, en la flota de Delta había 196 aviones Airbus, en concreto 150 de la familia de pasillo único A320 (entre los que está el A321), 42 unidades del A330 y cuatro del A350.
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