Diario 5379 19.09.2018 | 08:55
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Administrador de Niki dice venta a IAG debe avanzar pese a conflicto judicial

Un conflicto judicial en torno a la quiebra de Niki paraliza su venta a IAG

10 enero, 2018
  • La Audiencia Provincial de Berlín dictaminó el lunes que el proceso de insolvencia de Niki debe ser gestionado en Austria y no en Alemania
  • El administrador de la quiebra de la aerolínea austriaca afirma que la venta de la compañía a IAG debe avanzar, a pesar de esta decisión de la justicia alemana
  • El aporte de 16,5 M € de IAG son suficientes solo para algunas semanas; mientras el conflicto sobre la competencia judicial del proceso de insolvencia de Niki podría prolongarse meses

La Audiencia Provincial de Berlín dictaminó el lunes que el proceso de insolvencia de Niki debe ser gestionado en Austria y no en Alemania, revocando así una decisión de un tribunal de primera instancia. El administrador de la quiebra de la aerolínea austriaca, Lucas Flöther, ha afirmado que la venta de la compañía al International Airlines Group (IAG) debe avanzar, a pesar de esta decisión de la justicia alemana.

La audiencia argumentó que, pese a que Niki pertenecía al consorcio alemán airberlin, se trataba de una empresa austriaca por lo que la jurisdicción competente es la Austria.

Flöther dijo este martes que Niki ha presentado ya recurso contra la decisión de la Audiencia Provincial de Berlín, por lo que ésta queda en suspenso por el momento, y que la española Vueling, perteneciente a IAG, mantiene su intención de comprar la aerolínea austríaca.

Un conflicto judicial en torno a la quiebra de Niki paraliza su venta a IAGUn conflicto judicial en torno a la quiebra de Niki paraliza su venta a IAG


El 13 de diciembre pasado, Niki se declaró insolvente después de que Lufthansa retirar su oferta ante las objeciones formuladas por la Comisión Europea (CE) y, a finales del mismo mes, IAG anunció su intención de comprar los activos de la aerolínea austríaca por 20 millones de euros (ver: Niki, la filial de airberlin, se declara en quiebra y IAG compra Niki por 20 M € y le inyectará hasta 16,5 M €).

IAG dijo que proporcionaría liquidez a la compañía quebrada hasta un máximo de 16,5 millones de euros y que la transacción se realizaría a través de la creación de una nueva compañía subsidiaria de Vueling que se incorporará como una empresa austriaca y "operará inicialmente de manera independiente". IAG se impuso con ello a otros interesados, entre ellos la low cost irlandesa Ryanair y Niki Lauda, el fundador de la compañía.

Flöther ha apuntado este martes que el aporte de 16,5 millones de euros de IAG son suficientes solo para algunas semanas; mientras el conflicto sobre la competencia judicial del proceso de insolvencia de Niki podría prolongarse meses, según las estimaciones de los expertos alemanes

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