Airbus comienza las pruebas del A321 Long Range

El avión de pasillo único de mayor alcance del mundo opera su primer vuelo

Publicada 01/02/18 -Actualizada 03/07/18 22:58h

Airbus ha comenzado las pruebas de vuelo de su nuevo modelo el A321LongRange, una versión de largo alcance de su mayor avión de pasillo único
La versión reconfigurada del A321neo es capaz de volar hasta 4.000 millas náuticas (7.408 km) por lo que puede reemplazar al B757 de Boeing
Con el A321LR, Airbus busca retener parte del mercado en el que supera en ventas a su rival estadounidense Boeing

El Airbus A321LR, una versión de largo alcance del mayor avión de pasillo único de Airbus, ha operado con éxito su primer vuelo este miércoles. Es el modelo más nuevo con el que fabricante aeronáutico europeo busca retener parte del mercado en el que ha vendido más que su rival estadounidense Boeing y ocupar el lugar en las flotas de varias aerolíneas su ya descontinuado B757.

La versión reconfigurada del A321neo de 185-230 asientos es capaz de transportar hasta 240 pasajeros. Despegó de la planta de Airbus en Hamburgo, en el norte de Alemania, poco después de las 11 horas (10:00 GMT) y aterrizó justo antes de las 14:00 horas (13:00 GMT).

La aeronave comienza así un programa de prueba de vuelo de casi 100 horas, incluidas las misiones transatlánticas, para EASA y la certificación de tipo FAA en el segundo trimestre de este año. La entrada en servicio está prevista para el cuarto trimestre de 2018.

Airbus asegura que el A321LR es el avión de pasillo único de mayor alcance del mundo, capaz de volar hasta 4.000 millas náuticas (7.408 kilómetros) combinando un peso máximo máximo de despegue (MTOW) de 97 toneladas y un tercer tanque de combustible adicional central (ACT). Es de los de los aviones de pasillo único más eficientes en el consumo de combustible, según su fabricante, ofrecerá una reducción significativa en el consumo de combustible del 20% para 2020.

Eso lo convierte en un candidato para reemplazar a los Boeing 757 con un largo servicio encima y que están a punto de ser retirados. Pero Boeing está estudiando propuestas para superar el avión con un nuevo avión compacto de doble pasillo, diseñado para atender a un mercado más amplio, con una capacidad de 200 a 270 asientos.

Con más de 1.900 pedidos recibidos de más de 50 clientes, hasta la fecha, el A321neo ha captado una sólida participación de mercado.