Reporte anual 2017 de IATA

Europa concentra más de la cuarta parte del tráfico aéreo mundial

Publicada 02/02/18 -Actualizada 03/07/18 22:58h

La demanda mundial de pasajeros aumentó un 7,6%, una cifra que está muy por encima de la tasa media de crecimiento anual de los últimos 10 años, del 5,5%
Europa ha alcanzado en 2017 una cuota del 26,5% del mercado aéreo mundial, ocupando la segunda posición de las regiones, solo superada por Asia Pacífico con un 33,7%
Según IATA, es poco probable que en 2018 la demanda sea estimulada por la bajas tarifas debido a la subida de algunos costes como el precio del combustible

Europa ha concentrado en 2017 más de la cuarta parte del tráfico mundial de pasajeros, en concreto, el 26,5%, ocupando la segunda posición de las regiones del mundo, solo superada por Asia Pacífico que ha alcanzado una cuota del 33,7%; y seguida por Norteamérica con una cuota del 23% del mercado mundial. Con diferencia, continúan Oriente Próximo con un 9,5%; Latinoamérica con un 5,2% y África con un 2,2%. Además, la ocupación lograda por las aerolíneas europeas fue la más alta del mundo con una media del 84,4% y, en todas las regiones, se registró una fuerte demanda del transporte aéreo.

Europa concentra más de la cuarta parte del tráfico mundial de pasajeros.

Así lo revela el informe anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) sobre los resultados del tráfico mundial de pasajeros para 2017, que muestran que la demanda (ingresos por pasajero en kilómetros o RPK) para el año finalizado el 31 de diciembre aumentó un 7,6% en comparación con 2016. Esta cifra está muy por encima de la tasa media de crecimiento anual de los últimos 10 años, del 5,5%. La capacidad del año completo 2017 aumentó un 6,3%, por lo que la ocupación subió 0,9 puntos porcentuales a un máximo récord en el año calendario de 81,4%.

"El año 2017 tuvo un comienzo muy sólido y, en gran medida, se mantuvo durante todo el año, sostenido por un amplio repunte en las condiciones económicas. Si bien las perspectivas económicas subyacentes siguen siendo de apoyo en 2018, el aumento de los costes operativos, especialmente el precio del combustible, sugiere que es poco probable que veamos el mismo estimulo de la demanda por tarifas aéreas más bajas como sucedió en el primer semestre de 2017 ", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.

Diana Ramon Vilarasau Periodista de Hosteltur Más artículos de Diana Ramon Vilarasau

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