Piden que se convoque urgentemente la mesa unitaria

Sindicatos de Iberia descartan por ahora la huelga y presentarán una propuesta alternativa

CCOO, UGT, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelo, representativos del personal de tierra y de los tripulantes de cabina de pasajeros, han decidido descaratr por ahora el convocar una huelga y preparan una propuesta alternativa a la de la compañía y basada en los acuerdos que los seis sindicatos firmaron con Iberia en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), el pasado 17 de diciembre, que presentarán a la empresa a la mayor brevedad posible.

Las seis organizaciones, que habían advertido de que no descartaban movilizaciones si no avanzaba la negociación, piden a Iberia una reunión de alto nivel para desarrollar su alternativa y que se anulen, por tanto, las mesas negociadoras con los representantes de los colectivos de tierra y de vuelo, previstas para este viernes y, en su lugar, se convoque urgentemente la mesa unitaria.

Será su respuesta a la última propuesta que la aerolínea les presentó la semana pasada con el nombre de "Alternativa 3 de enero", que modifica algunas medidas recogidas en el plan de transformación inicial, anunciado por la compañía el pasado 9 de noviembre.

Para los sindicatos, la nueva propuesta de Iberia es "absolutamente rechazable" y "un error estratégico", que quieren "corregir" con su alternativa, ha señalado el portavoz del sector aéreo de UGT, Manuel Atienza.

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Los seis sindicatos se han reunido este jueves para analizar la última propuesta empresarial y preparar su alternativa, en cuya elaboración continuarán trabajando mañana para entregarla cuánto antes a Iberia, incluso mañana si es posible.

Atienza ha insistido en que el documento -que concreta el acuerdo de intención de negociación de 17 de diciembre, y es una alternativa real para conseguir la viabilidad de Iberia y el sostenimiento de sus puestos de trabajo- sólo se hará público, una vez entregado a la empresa.

El portavoz sindical ha matizado que la situación de Iberia es muy complicada y la alternativa de la empresa de 3 de enero, en la que reduce en 664 los despidos -de 4.500 a 3.836- "no es válida en su conjunto, porque es lo mismo que el plan de transformación de noviembre".

En su opinión, la empresa reduce los despidos a cambio de aumentar la rebaja salarial en tres puntos porcentuales -hasta el 18 % para el personal de tierra; el 23 %, para los pilotos, y el 28 % para los TCP-.

Si Iberia rechaza las propuestas

En caso de que la alternativa de los sindicatos fuera rechazada por la compañía, Atienza ha advertido: "Estaríamos ante un escenario bastante feo y complicado". Los sindicatos consideran que rechazar su propuesta sin negociarla, "significaría que todo lo que ha hecho Iberia hasta ahora es una burla", si bien tienen expectativas de que la empresa los escuche.

En cuanto a la posibilidad de que IAG, holding de Iberia y British Airways, rechace en su consejo de administración del próximo día 24 de enero el acuerdo entre Iberia y los sindicatos, Atienza ha indicado: "Lo que quiera hacer la matriz con lo que está pasando en el seno de Iberia es cosa de la matriz y será su responsabilidad".

Agrega que "las consecuencias de lo que pueda hacer IAG a favor o en contra de la viabilidad de Iberia será su responsabilidad y nosotros sabremos responder adecuadamente, siempre pensando en los puestos de trabajo de Iberia".

El sindicato de pilotos Sepla, que se ha adherido recientemente al acuerdo del Sima, tiene sus propias propuestas que presentará a la empresa el próximo lunes y que, según Atienza, "van en línea con las de las demás organizaciones sindicales".

 

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