Diario 5825 22.02.2020 | 23:52
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición España. Prevé un 60% más de cruceristas en Tarragona en 2018

Costa destaca la agilidad y capacidad de adaptación de los puertos medianos

26 marzo, 2018
  • Costa Cruceros ha apostado por Tarragona, donde prevé alcanzar los 48.000 pasajeros en 2018
  • Los grandes puertos aportan mucha experiencia pero los medianos demuestran agilidad y capacidad de adaptación
  • Al Costa neoRiviera sucederá el Costa Victoria, añadiendo un 35% más de capacidad

Costa Cruceros apuesta por un modelo que combina la operación en los grandes puertos con otros de tamaño mediano, en los que valora su dinamismo y adaptabilidad. Un ejemplo claro de ello es el Puerto de Tarragona, perfecto además por la calidad y variedad de la oferta en destino, según señala a HOSTELTUR noticias de turismo su director general para España, Raffaele D’Ambrosio. La naviera prevé alcanzar los 48.000 pasajeros en esta ubicación en 2018, suponiendo una subida del 60%.

Esto ocurrirá al suceder el Costa Victoria, con capacidad para 2.300 viajeros, al Costa neoRiviera, para 1.700, representando una capacidad elevada en el 35%. Además las escalas pasan de 17 a 21, una subida del 24%.

Como ya avanzó este diario en La apuesta de Costa Cruceros consolida a Tarragona como puerto base, la importancia otorgada a este puerto por la naviera ha sido esencial para Tarragona. Respecto a la elección de este tipo de puerto, D’Ambrosio señala que “en Costa siempre estamos innovando y buscando nuevas propuestas para ofrecer a nuestros clientes; trabajamos para crear valor y ofrecerles más cada día”. (Ver también: Los cruceros generan casi 4 M € enTarragona).

En este sentido de trabajar por “la excelencia en cada detalle, buscamos puertos que, no sólo puedan ofrecer unas instalaciones y una operativa del más alto nivel, sino que también cuenten con una oferta interesante y atractiva para cada uno de nuestros pasajeros.

En este caso, Tarragona es perfecto, dado que cuenta con una oferta gastronómica, cultural y de ocio excepcional con opciones para todos los gustos y que se adapta a las necesidades de cualquiera, desde familias que pueden disfrutar de unos días en Port Aventura-que fue visitado en 2017 por el 18% de los clientes-, hasta parejas que prefieren disfrutar de una ruta enogastronómica de gran calidad”.

El Costa Victoria reemplazará al Costa neoRiviera en Tarragona, aumentando la capacidad. Foto: Julien Mathevet.El Costa Victoria reemplazará al Costa neoRiviera en Tarragona, aumentando la capacidad. Foto: Julien Mathevet.

El directivo añade que todos los tamaños de instalaciones portuarias son valiosos, “los puertos más grandes nos ofrecen muy buenas instalaciones y mucha experiencia en el sector y los más pequeños una capacidad de adaptación y una agilidad increíble que nos permite desarrollar una experiencia única para nuestros pasajeros”.

En el caso de Tarragona, “hemos tenido la oportunidad de trabajar de la mano con ellos y estamos muy agradecidos de la gran aceptación que hemos tenido de toda la Comunidad, gracias a la cual, hemos conseguido, por ejemplo, que algunos comercios modifiquen sus horarios para atender a los cruceristas y darles la opción de poder visitarlos y comprar en ellos”.

En definitiva, concluye “se trata siempre de trabajar junto con los destinos para encontrar una fórmula exitosa para ambas partes: por un lado, aportando más valor a nuestros clientes comunes, y por otro, dando a conocer destinos increíbles que, a lo mejor, a día de hoy, son más desconocidos”.

Los datos aportados por la compañía respecto a la presencia del Costa neoRiviera en 2017 indican que el 51% de los pasajeros en el Puerto de Tarragona eran italianos, un 33% españoles, el 3% alemanes y otro 3% franceses. Como puerto de embarque, el 82% fueron españoles, aunque también hubo un 5% de portugueses y un 3% de italianos entre las más destacadas, correspondiendo el 10% restante a una mezcla de distintas nacionalidades.


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