Cinco millones de viajeros han utilizado la conexión de AVE con Francia

Estos trenes de alta velocidad que conectan España con Francia utilizan energía de origen renovable y de baja huella de carbono.

De este modo, cada cien kilómetros recorridos evitan la emisión de unos 15 kilos de CO2, según explica la sociedad que gestiona la línea, Renfe-SNCF en Cooperación.

Así, en un trayecto entre Barcelona y París, el automóvil o el avión generan 120 kilos más de dióxido de carbono que el tren, "lo que contribuye diez veces más al efecto invernadero", explica la empresa mixta.

Los cinco millones de pasajeros que han utilizado el AVE internacional en estos seis años han ayudado así a ese ahorro de medio millón de toneladas, que equivale a la emisión media anual del consumo eléctrico de una población de dos millones de habitantes, añaden las mismas fuentes.

Imagen: Renfe-SNCF en Cooperación

Perfil de los pasajeros

Un 31% de los clientes de las cuatro rutas internacionales son residentes en Francia, un 21% residen en España y un 47% corresponde a ciudadanos de terceros países.

De los 5,2 millones de viajes internacionales realizados en estos seis años, el 60% corresponde a la línea que transcurre entre Barcelona y París, el 18% a la línea Madrid-Barcelona-Marsella, el 13% a línea de de Lyon y el 9% restante a la ruta Barcelona-Toulouse.

Además, el año pasado se estrenó el wifi gratuito a bordo de los trenes.