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Edición España. Cifras de la Comunidad de Empresas Europeas de Ferrocarriles e Infraestructuras (CER)

Los trenes de la UE pierden 26.000 M € de ingresos por la COVID-19 en 2020

1 febrero, 2021

Los trenes de la Unión Europea perdieron 26.000 millones de euros en ingresos en 2020 a causa del impacto de la pandemia de COVID-19 y las restricciones a la movilidad impuestas por los gobiernos para contener su propagación, según los datos recopilados por la Comunidad de Empresas Europeas de Ferrocarriles e Infraestructuras (CER). De los 27 estados miembros de la UE, 25 tienen redes ferroviarias.

CER dijo que los servicios de pasajeros se han visto más afectados que el transporte de mercancías, que hasta cierto punto había logrado mitigar las pérdidas en la segunda mitad de 2020, si bien la pandemia había golpeado en todos los mercados y operaciones. De la pérdida total de ingresos, 24.000 M € (-42%) corresponden a los servicios de transporte de pasajeros y 2.000 M € (-12%) a los de transporte de mercancías.

La organización explicó que, después de un breve repunte durante el verano, la situación de los operadores de transporte ferroviario de pasajeros comenzó a deteriorarse nuevamente en el otoño, con una caída récord de los ingresos del 50% en diciembre.

Desde la CER destacan que mantener operativa la movilidad europea durante la pandemia de COVID-19 ha sido vital.

"A pesar de las grandes pérdidas de ingresos, los ferrocarriles continúan haciendo todo lo posible para mantener en funcionamiento los servicios esenciales de pasajeros y carga, al mismo tiempo que protegen a sus clientes y personal"

El director ejecutivo de CER, Alberto Mazzola, ha destacado que, a pesar del fuerte impacto de la crisis generada por a COVID-19, "el sector ferroviario está mostrando resiliencia y capacidad para ayudar a combatir la pandemia y ayudar a la sociedad en el camino hacia la recuperación. Hacer que la economía europea vuelva a encarrilarse sin dejar de reducir las emisiones globales es un doble desafío urgente".

Mazzola ha puntualizado que el Año Europeo del Ferrocarril "es un reconocimiento oportuno al papel que los ferrocarriles pueden y deben desempeñar en estos frentes".

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