La Comisión Europea publica una nueva lista negra de compañías aéreas inseguras

103 aerolíneas prohibidas en los cielos de la UE

La actualización es el resultado de la opinión unánime de los expertos en seguridad aérea de los Estados miembros

Publicada 15/06/22 -Actualizada 10/07/22 02:03h
103 aerolíneas prohibidas en los cielos de la UE
  • La actualización es el resultado de la opinión unánime de los expertos en seguridad aérea de los Estados miembro, con apoyo de la EASA
  • La evaluación se realiza según las normas internacionales de seguridad y, en particular, las normas promulgadas por la OACI
  • Además de las 103 aerolíneas prohibidas, tres compañías están sujetas a restricciones operativas y solo volarán con aviones específicos

La Comisión Europea (CE) ha actualizado su Lista de Seguridad Aérea, más conocida popularmente como la "lista negra" de compañías inseguras, integrada por las aerolíneas sujetas a una prohibición de operación o a restricciones operativas en el espacio aéreo de la Unión Europea (UE) por no cumplir con los estándares internacionales de seguridad aérea.

Tras la actualización, 103 aerolíneas tienen prohibición de operar en el espacio aéreo de la UE:

-97 aerolíneas certificadas en 16 Estados, debido a la supervisión inadecuada de la seguridad por parte de las autoridades de aviación de esos países.

-Seis aerolíneas individuales, con base en las graves deficiencias de seguridad que presentan en sus operaciones: Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Surinam), Iran Aseman Airlines (Irán), Iraqi Airways (Irak), Med-View Airlines (Nigeria) y Air Zimbabwe (Zimbabwe).

Por otra parte, tres aerolíneas están sujetas a restricciones operativas y solo pueden volar a la UE con tipos de avión específicos:

-Las tres compañías aéreas en esa situación son Air Service Comores (Comoras), Iran Air (Irán) y Air Koryo (Corea del Norte).

¿Quién hace la lista?

La CE explica que en la presente actualización no se han adoptado nuevas propuestas incluir/retirar aerolíneas prohibidas o de restricciones operativas en la Lista de Seguridad Aérea de la UE, pero ha habido una serie de adaptaciones técnicas. En particular, fueron eliminadas compañías que ya no existen o para incluir nuevas aerolíneas certificadas recientemente por las autoridades nacionales de aviación de países que están sujetos a una prohibición.

En la anterior actualización, fundamentalmente fueron incorporadas las aerolíneas rusas:

- Aeroflot y otras 20 aerolíneas rusas, a la lista negra de la Unión Europea

La actualización es el resultado de la opinión unánime de los expertos en seguridad aérea de los Estados miembros, comité presidido por la CE, con el apoyo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo. La evaluación se realiza según las normas internacionales de seguridad y, en particular, las normas promulgadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

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