El plazo para presentar las propuestas finaliza el 3 de mayo

Recta final en la puja por los viajes del Imserso: cuatro ofertas en liza

Las sanciones por incumplimiento de los productos y servicios planteados y el límite del 15% en la rebaja de las ofertas reduce el número de competidores

Publicada 25/04/23 -Actualizada 05/07/23 18:27h
Recta final en la puja por los viajes del Imserso: cuatro ofertas en liza
  • De las seis organizaciones que analizaron la posibilidad de concurrir a la próxima licitación, cuatro siguen adelante
  • Los nuevos pliegos elevan las exigencias de cumplimiento de los productos y servicios propuestos en las ofertas
  • Con el fin de evitar las grandes rebajas en las ofertas del concurso anterior, para la próxima temporada la reducción se limita al 15%

A poco más de una semana para que finalice el plazo para presentar las ofertas para la temporada 2023-2024 del Programa para Mayores del Imserso, se va despejando la margarita de las empresas que optarán al mismo. Serán finalmente cuatro las propuestas que se presentarán, según fuentes del sector, tres de ellas se postularán para los tres lotes y una cuarta, únicamente para el de costas peninsulares.

Cuando el Gobierno decidió, en marzo, convocar un nuevo concurso para la próxima temporada en lugar de prorrogar el programa actual, abría la puerta a que nuevas empresas pudieran participar en la gestión de estos viajes, liderados en la actual temporada por Mundiplan, la UTE integrada por Iberia, IAG7 Viajes y Alsa, y Turismo Social, de Ávoris Corporación Empresarial.

Se barajaron hasta seis candidatos, pero ya en la recta final para presentar las ofertas -el plazo termina el próximo día 3 de mayo-, siguen adelante cuatro. Además de Mundiplan y Turismo Social, que repetirán, está la propuesta conjunta de Nautalia Viajes, Seniorplan y Autocares Vera.

Las tres optarán a la totalidad de los lotes, mientras Soltour Travel Partners, de la mano de su socio Guest Incoming -responsable de la contratación hotelera-, aspira exclusivamente al lote de costas peninsulares.

"Uniendo el gran conocimiento del segmento de Guest Incoming y la experiencia de Soltour, ambos partners han comenzado ya a trabajar en la disputada licitación y se muestran entusiasmados con este nuevo proyecto", explican desde esta compañía

Se quedan fuera, por tanto, World2Meet (W2M) y el Grupo Viajes El Corte Inglés, de acuerdo con las fuentes consultadas.

Aspiran a comercializar 886.269 plazas -70.000 más que en la campaña actual-, distribuidas en tres lotes. El 1, costas peninsulares, es el más numeroso, con 443.887 plazas; el 2 dispone de 230.039 plazas en las islas, y el 3, ofrece 207.715 para circuitos, turismo de naturaleza y capitales de provincia; y 4.682 para ciudadanos españoles residentes en Europa.

La temporada 2023-2024 de los viajes del Imserso contará con 70.000 plazas más.

Hace unas semanas, W2M, confirmó a este diario su intención de presentarse a la nueva licitación, a la que nunca antes había intentado acceder (más datos en Imserso: con W2M ya son seis las marcas que optan a la licitación), pero tampoco lo hará en esta ocasión.

También Viajes El Corte Inglés aseguró que no descartaba ninguna de las opciones. Destacaba incluso su experiencia en turismo senior, tanto a través de la marca Club de Vacaciones, como por su participación en el programa de Rutas Culturales de la Comunidad de Madrid.

Aunque no han trascendido las razones, cabe destacar que este año el Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030 ha incrementado las exigencias y las sanciones en caso de incumplimiento de los productos y servicios ofertados, con el fin de garantizar la calidad de los viajes.

Por otro, como publicó HOSTELTUR en ¿Qué podría reducir drásticamente el número de licitadores del Imserso?, hay razones para pensar que la cifra de posibles operadores podría reducirse después hacer las cuentas para presentar su oferta.

Con el fin de evitar las grandes rebajas que se registraron en las ofertas del concurso anterior, para la próxima temporada se han limitado al 15%. Una medida que en principio podria suponer una mejora de los precios, pero, según explicaron a este diario, no se va a facilitar ni una subida de las tarifas ni de la calidad porque el problema está en que la dotación económica no concuerda con las necesidades. Además, se responsabiliza a los licitadores de los fallos del concurso anterior.

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