Las tres noticias más importantes del sector turístico hoy

Recreación de la sala de espectáculos del barco Icon of the Seas. Imagen: Royal Caribbean.

Así será Icon of the Seas: el nuevo crucero más grande del mundo que zarpará en 2024

El Icon of the Seas de Royal Caribbean zarpará para convertirse en el crucero más grande del mundo. Superará al Wonder of the Seas, que hizo su viaje inaugural en enero de 2022. Será como un rascacielos flotante, con 20 cubiertas o pisos. El barco estará dividido en ocho vecindarios diferentes, de modo que los pasajeros podrán pasear por ellos y descubrir lo que les apetezca en cada momento. El crucero tendrá 2.805 camarotes y el mayor parque acuático sobre el mar. Leer la noticia.

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Las agencias de viajes se enfrentan a nuevos retos tras la pandemia.

Impacto de la pandemia: 748 agencias de viajes desaparecen en España, pero el mercado emisor se recupera

Desde que comenzó la pandemia en marzo de 2020, un total de 748 agencias de viajes y turoperadores han dejado de operar en España. No obstante, el mercado emisor español, después de sufrir una gran contracción, ha logrado repuntar: el gasto en viajes al extranjero alcanzó la cifra nada despreciable de 20.300 millones de euros el año pasado. Por otra parte, los canales preferidos para reservar están cambiando de la mano de la digitalización. Leer la noticia.

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Miles de viajeros vuelven a hacer las maletas en 2023. Foto de Erik Odiin en Unsplash

Confianza en alza para viajar: aerolíneas tienen un 35% más de reservas para el verano

Según la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), los viajeros están llenos de confianza para la temporada de verano de 2023. Hay ganas de volver a viajar y descubrir nuevos destinos: el 79% de los viajeros encuestados dijo que estaba planeando un viaje en el período junio-agosto de 2023, según una encuesta. De hecho, las reservas de vuelo para mayo a septiembre ya están un 35% por encima de las del año pasado. Para satisfacer esta gran demanda, las aerolíneas están planificando horarios y rutas con base en la capacidad declarada por los aeropuertos, los controles fronterizos, los servicios de asistencia en tierra y los proveedores de navegación aérea. Quieren asegurarse de que todo esté en orden para que podamos disfrutar de vuelos suaves y sin contratiempos. Leer la noticia.

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