Huelga de trenes en el Reino Unido, ratificada por los sindicatos
Sindicatos ferroviarios mantienen la huelga de trenes en el Reino Unido viernes y sábado, 1 y 2 de septiembre
Publicada 31/08/23 -Actualizada 10/09/23 02:03h
Los sindicatos ferroviarios del Reino Unido han ratificado las jornadas de huelga este viernes y sábado, días 1 y 2 de septiembre. ASLEF, sindicato británico de maquinistas, convocó a sus más de 21.000 miembros para este viernes 1 y el sindicato ferroviario RMT a sus 20.000 miembros para una jornada el sábado 2 en 14 empresas operadoras de trenes en toda la red de National Rail.
Ambos sindicatos mantienen disputas paralelas. RMT, con los 14 principales operadores ferroviarios ingleses sobre salarios, empleos y condiciones laborales (ver litado ás abajo)
Los maquinistas, por su parte, liderados por ASLEF, paralizan su actividad este viernes y rechazarán las horas extraordinarias no contractuales el sábado, que es también la fecha de la huelga de los afiliados de RMT, el sindicato más grande.
Las 14 empresas operadoras de trenes que se verán afectadas el 2 de septiembre:
- Chiltern Railways
- Cross Country Trains
- Greater Anglia,
- LNER,
- East Midlands Railway,
- c2c,
- Great Western Railway,
- Northern Trains,
- South Eastern
- South Western Railway
- Transpennine Express,
- Avanti West Coast,
- West Midlands Trains
- GTR (including Gatwick Express)
Sin ingresos
El gobierno, que contrata a las empresas ferroviarias para operar los trenes, aprobará el acuerdo final. Pero los sindicatos y la dirección de las empresas parecen más distanciados que nunca.
Ambos sindicatos exigen aumentos sin condiciones que tengan en cuenta el alto nivel de inflación. Dicen que están dispuestos a discutir reformas, pero éstas deben negociarse por separado. Esperan que cualquier cambio vaya acompañado de aumentos salariales proporcionales; según recoge el diario británico Independent.
Las empresas y el Gobierno aseguran que la modernización es esencial tras el colapso de los ingresos ferroviarios. Gran parte de la “base” de la venta de abonos ha desaparecido desde la pandemia de Covid-19. Cualquier recurso extra habría que financiarlo con ahorros de eficiencia
Hasta ahora, el RMT ha realizado huelgas durante 33 días en la actual ola de huelgas nacionales, y Aslef ha parado su trabajo en 11 ocasiones anteriores.
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