Este verano habrá casi un 8% más de plazas aéreas que en 2023
La oferta de plazas llega a los 243 millones en los aeropuertos españoles, mientras que las operaciones de aterrizajes y despegues también se incrementan un 7,7%, hasta alcanzar los 1,4 millones
Publicada 19/03/24 -Actualizada 20/03/24 07:41h
- Madrid ofrecerá cerca de 50 millones de plazas aéreas este verano y el aeropuerto de Alicante- Elche, el que más las incrementa: un 13,1%
- El mercado italiano es el que más crece en número de asientos, un 22%. El alemán crece un 5,9% y el británico un 8,3%
- Durante tres años consecutivos, las aerolíneas estarán exentas de pagar las tarifas por pasajero en 32 aeropuertos regionales y helipuertos
El domingo 31 de marzo arranca la temporada aérea de verano. Según los datos que ha facilitado Aena, este año habrá un 7,9% más de asientos disponibles -hasta el 26 de octubre- respecto al periodo estival de 2023. También se incrementarán las operaciones de despegues y aterrizajes desde los aeropuertos españoles un 7,7%, sumando un total de 1,4 millones. El aeropuerto de Madrid lidera el ranking de número de plazas aéreas ofertadas y el de Alicante-Elche, el que más incrementa asientos de un verano a otro
Ya queda menos para que empiece el verano, al menos en lo que a programación aérea se refiere. A partir del 31 de marzo y hasta el 26 de octubre, según los datos facilitados por Aena, habrá 243 millones de asientos disponibles, un 7,9% más que en el verano de 2023. En cuanto a operaciones de despegue y aterrizaje, se programarán 1,4 millones, lo que supone un crecimiento del 7,7%.
Aeropuertos con más movimiento
- Adolfo Suárez Madrid Barajas: 48,2 millones, un 6,8% más que en 2023
- Josep Tarradellas Barcelona-El Prat: 42,2 millones (+11%)
- Palma de Mallorca: 33,2 millones (+8,3%)
- Málaga-Costa del Sol: 20 millones (+10,9%)
- Alicante-Elche Miguel Hernández: 14,2 millones (+13,1%)
- Gran Canaria: 9,8 millones (+11,6%)
- Ibiza: 9,8 millones (+4%).
Los vuelos domésticos, los que menos se incrementan
Por zonas geográficas, el mercado doméstico incrementa su programación un 2,8% y el europeo, un 10,1% con respecto a la temporada de verano anterior. En las rutas internacionales, los mercados con Reino Unido, Alemania e Italia han aumentado la programación un 8,3%, 5,9% y 22%, respectivamente, en comparación con el verano de 2023.
Apuesta por los aeropuertos regionales
Como ya informó HOSTELTUR, el Consejo de Administración de Aena aprobó en enero un paquete de incentivos para los 32 aeropuertos y helipuertos que tuvieron menos de 3 millones de pasajeros en 2023. De esta forma, las aerolíneas quedarán exentas de pagar la tarifa por pasajero de todos los viajeros adicionales a los de 2023 durante tres años consecutivos.
En el caso de los dos helipuertos, Algeciras y Ceuta, además, se mantienen los incentivos anuales, que tienen como objetivo estimular la conectividad. Asimismo, siguen vigentes los incentivos que se aplican al Aeropuerto de La Palma desde la crisis del volcán.
Además, hasta marzo de 2027, se prolongan los incentivos por la apertura de nuevas rutas a nuevos destinos en aeropuertos de más de 3 millones de pasajeros y se estimula el crecimiento respecto a la temporada equivalente anterior de las rutas con Asia.
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