IAG continúa la renovación de la flota de largo radio de su filial española

Iberia incorporará ocho Airbus A330-200

IAG, holding de Iberia, Vueling y British Airways, anuncia su decisión de convertir en pedidos en firme las ocho opciones de aviones Airbus A330-200, unidades tasadas para enero de 2010 en 185 millones de dólares (unos 144 M €), para continuar la renovación de la flota de largo radio de su filial española, aparatos que serán entregados entre 2015 y 2018. La compañía ya ha incorporado ocho A330-300.

Así lo ha anunciado el director financiero del grupo, Enrique Depuy, quien recordó que el pasado 1 de agosto, International Airlines Group (IAG) anunció que planeaba incorporar ocho aviones A330-200 para Iberia (ver: Iberia renovará su flota de largo radio con Airbus). Asimismo, se informó que estas aeronaves se obtendrían mediante la confirmación de las opciones pendientes de la orden anunciada en 2011 o a través de aviones en arrendamiento operativo.

Uno de los nuevos A330-300 que ya ha incorporado Iberia (fotoarchivo).Uno de los nuevos A330-300 que ya ha incorporado Iberia (fotoarchivo).

Los nuevos A330 fueron anunciados junto a una orden de ocho aviones Airbus A350-900. En su conjunto reemplazarán 16 Airbus de la familia A340 de la actual flota de largo radio de Iberia que, en la actualidad, opera una flota de Airbus que inclluye 13 A319, 12 A320, 18 A321, ocho A330-300, ocho A340-300 y 17 A340-600.

Adicionalmente, IAG ha acordado opciones sobre 10 A330 con el fin de otorgar flexibilidad al Grupo. De esta forma, la aerolínea española se convierte en nueva operadora del modelo A330-200 que, en su caso, estarán equipados con motores General Electric CF6.

Los portavoces de IAG precisan que el precio de lista de los A330-200, referenciado a enero de 2010, es de 185 millones de dólares (incluyendo precios de lista del fuselaje, el motor y ciertos cambios de especificación) sobre el que se obtienen ciertos descuentos. En el caso del holding, ha negociado un descuento sustancial sobre el precio de lista.

IAG aún no ha decidido la financiación que utilizará de las opciones a las que tiene acceso. El grupo prevé que, a largo plazo, sus activos generen al menos un 12% de retorno sobre el capital invertido.

El director general de Clientes de Airbus, John Leahy, ha destacado que el A330 es uno de los aviones "más eficientes del mundo con mejores costes operativos en su categoría". La Familia A330, con capacidad entre 250 y 300 plazas según la configuración, registra más de 1.300 pedidos, con más de 1.000 aviones operativos de más de 100 compañías en todo el mundo, según ha destacado.

 

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