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Matutes abandona el Consejo de Administración de Trasmediterránea

13 noviembre, 2003
El empresario Abel Matutes, que cuenta con el 12 por ciento del capital social de la empresa naviera Trasmediterránea, ha abandonado el Consejo de Administración de la naviera tras la aprobación de su marcha por la Junta Extraordinaria de Accionistas celebrada ayer en Madrid.
El empresario Abel Matutes, que cuenta con el 12 por ciento del capital social de la empresa naviera Trasmediterránea, ha abandonado el Consejo de Administración de la naviera tras la aprobación de su marcha por la Junta Extraordinaria de Accionistas celebrada ayer en Madrid. Fuentes de la empresa indicaron a EFE que a propuesta del Grupo Hotelero Dóliga y Suministros Ibiza, empresas ambas del ex-ministro Matutes, éste ha abandonado su cargo de consejero, lo que también ha hecho Juan Lladó. En su lugar se incorporan como consejeros Jose Luis Alvarez Alvarez y la empresa Tinser Cartera S.L., perteneciente a la Caja de Ahorros del Mediterráneo. La decisión adoptada por Matutes tiene que ver con su deseo de vender su participación en Trasmediterránea, tras la compra, en agosto pasado, del 44 por ciento del capital de la naviera Balearia. Con esta compra, el ex-ministro intentó forzar una autorización por parte de la SEPI para que aprobase su desinversión del 12 por ciento en Trasmediterránea, algo a lo que la sociedad estatal se negó el 29 de julio pasado. La SEPI consideró en su momento que las razones para justificar la venta de esa participación "no se ajustan a lo estipulado en el contrato de compraventa", que establece la posibilidad de alteración del grupo comprador siempre la sociedad estatal lo autorice, y siempre que "esté debidamente justificado por circunstancias sobrevenidas y excepcionales". No obstante la entrada de Matutes en el capital de Balearia hace muy difícil el mantenimiento del ex-ministro en el accionariado de Trasmediterránea, compañía privatizada por la SEPI el año pasado, dada la competencia directa que hay entre las dos empresas. En julio del año pasado, la SEPI adjudicó Trasmediterránea a un consorcio encabezado por la constructora Acciona (55 por ciento del capital) y del que formaban parte también la Caja de Ahorros del Mediterráneo (15 por ciento), el Grupo Matutes (12 por ciento) y las navieras Aznar (10 por ciento) y Armas (8 por ciento). Otra de las decisiones adoptadas hoy por la Junta de Accionistas fue la de reducir el número de consejeros y cifrarlo entre 7 y 14, mientras que antes se encontraba entre 13 y 20.

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