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AECA defiende la libre competencia en los espacios de la nueva terminal de Barajas

9 enero, 2004
El Plan de Infraestructuras que está llevando a cabo AENA en el aeropuerto Madrid-Barajas, es sin duda una obra de gran envergadura. El final de las obras está previsto para finales de 2004 pero hasta entonces AENA y la compañía española Iberia, están debatiendo el reparto de espacios en el que deberán ubicarse las distintas compañías aéreas, tanto nacionales como internacionales, dentro de la nueva área terminal del aeropuerto.
El Plan de Infraestructuras que está llevando a cabo AENA en el aeropuerto Madrid-Barajas, es sin duda una obra de gran envergadura. El final de las obras está previsto para finales de 2004 pero hasta entonces AENA y la compañía española Iberia, están debatiendo el reparto de espacios en el que deberán ubicarse las distintas compañías aéreas, tanto nacionales como internacionales, dentro de la nueva área terminal del aeropuerto. En cuanto a los planteamientos de la compañía aérea Iberia y su alianza Oneworld, de negarse a compartir el espacio con Spanair, la Asociación Española de Compañías Aéreas, presidida por Felipe Navío, ha manifestado a Hosteltur su preocupación por solicitudes que tienen que ver con un uso monopolístico de la nueva infraestructura. "AECA está en contra de situaciones de monopolios y lo que siempre hemos hecho, dentro de nuestro ideario, es defender la libre competencia y más cuando es una instalación que está hecha con dinero público. Por eso AECA se opone a los monopolios", señalan fuentes de AECA a Hosteltur. Para esta Asociación, las nuevas instalaciones y sus posibilidades de ampliación para atender las necesidades actuales y futuras, hacen imprescindible que sean compartidas por las diferentes empresas interesadas para que todas ellas puedan disfrutar de los avances tecnológicos que las futuras instalaciones incorporarán. AECA añade que los crecimientos moderados del tráfico aéreo que se esperan, así como la reciente puesta en marcha de las líneas ferroviarias de alta velocidad, hacen compatible esta distribución. AENA, explican fuentes de AECA, no debe postergar la puesta en funcionamiento de la nueva infraestructura, debido al calado y necesidad de esta nueva terminal, para satisfacer las necesidades de los usuarios, compañías aéreas y pasajeros. (P.G.M. HOSTELTUR) (paula@hosteltur.com)

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