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R. Unido: El fundador de Easyjet no descarta una alianza con alguna aerolínea norteamericana

26 enero, 2004
El fundador de la aerolínea británica de bajo coste Easyjet, Stelios Haji-Ioannou, expresó su deseo de que se liberalice el mercado aéreo trasatlántico y no descarta una posible alianza con una compañía norteamericana.
El fundador de la aerolínea británica de bajo coste Easyjet, Stelios Haji-Ioannou, expresó su deseo de que se liberalice el mercado aéreo trasatlántico y no descarta una posible alianza con una compañía norteamericana. La eventual liberalización del mercado aéreo trasatlántico "permitirá que Easyjet pueda fusionarse un día con una empresa norteamericana o incluso comprarla", dijo Haji-Ioannou en una entrevista concedida ayer viernes a EFE en Davos (Suiza), donde participa en la reunión anual del Foro Económico Mundial. El ex presidente de la aerolínea europea reconoció que "de momento eso no es posible" debido a las restricciones existentes, pero confió en que en el futuro la Unión Europea y Estados Unidos lleguen a un acuerdo que facilite la apertura de mercados. "Con el capitalismo no se pueden poner ese tipo de barreras, se tiene que abrir el mercado y permitir que haya negocio", señaló Haji-Ioannou. El fundador de esa aerolínea, que ha registrado un elevado crecimiento en los últimos años y que ha comprado más de un centenar de aparatos al fabricante de aviones Airbus, afirmó que "estamos cerca de ser la primera compañía europea". Acerca del futuro de las compañías aéreas en Europa, señaló que el mercado europeo sólo tiene capacidad suficiente para el desarrollo de compañías de los tres principales mercados: Alemania, el Reino Unido y Francia. Concretamente, se refirió a la posibilidad de que sólo las compañías Lufthansa, British Airways y Air France puedan lograr imponerse en el mercado europeo, mediante alianzas con otras de menor talla, para hacer frente a la competencia de las dos grandes aerolíneas de precio reducido que son Ryanair y Easyjet. Así, subrayó que por ejemplo la aerolínea helvética Swiss está "sobredimensionada" y que la española "Iberia, puede decidir su futuro, pero creo que ya forma parte del la alianza OneWorld".
Avatar redactor Carlos Paquito

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