El A340-500 de Singapore Airlines va a establecer otro récord mundial

El avión de largo alcance A340-500 de Singapore Airlines (SIA) despegó el pasado día 28 de junio en su vuelo sin escalas inaugural de Singapur a Nueva York. El vuelo SQ22 partió desde el aeropuerto Changüí, de Singapur, a las 12:05 horas y su llegada estimada a Nueva York era a las 18:30 horas (hora local) del mismo día. El vuelo recorrió una distancia de cerca de 9.000 millas náuticas (alrededor de 16.600 km) sobre el Pacífico Norte y establece así un nuevo récord, al ser el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo.

El avión de largo alcance A340-500 de Singapore Airlines (SIA) despegó el pasado día 28 de junio en su vuelo sin escalas inaugural de Singapur a Nueva York. El vuelo SQ22 partió desde el aeropuerto Changüí, de Singapur, a las 12:05 horas y su llegada estimada a Nueva York era a las 18:30 horas (hora local) del mismo día. El vuelo recorrió una distancia de cerca de 9.000 millas náuticas (alrededor de 16.600 km) sobre el Pacífico Norte y establece así un nuevo récord, al ser el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo. El vuelo de vuelta, el SQ21, despegó del aeropuerto Newark de Nueva York a las 23:00 horas (hora local) y aterrizará en Singapur a las 05:35 horas, dos días más tarde. El vuelo sin escalas de Singapur a Nueva York batirá el récord anterior establecido el 3 de febrero de 2004 gracias al lanzamiento del vuelo de SIA sin escalas entre Singapur y Los Ángeles. "Los vuelos tardarán una media de 18 horas en cada dirección y ahorrarán a los clientes hasta cuatro horas de viaje respecto a nuestros vuelos de una escala", afirmó Huang Cheng Eng, Vicepresidente Ejecutivo de SIA, Marketing y Regiones. "El vuelo de hoy llegará aún más lejos, pero será con la comodidad, el estilo y la alta calidad de servicio con los que nuestro A340-500 se asocia en la actualidad". El A340-500 de SIA está diseñado para ofrecer una cabina muy espaciosa con sólo 181 asientos en una configuración dividida en dos compartimentos. La cabina Raffles (business) Class cuenta con 64 de los famosos Spacebeds de SIA. Con una configuración de 2-2-2, los asientos cuentan con una distancia amplia de 162 centímetros entre ellos, se convierten en una cama de 66 centímetros de anchura y 198 de longitud, disponen de reposacabezas regulable, reposapiernas y soporte lumbar, monitor de vídeo personal de 10"4 pulgadas, toma de corriente CA y conexión a DVD. La Executive Economy Class ofrece 117 asientos con una configuración de 2-3-2. El asiento es uno de los más anchos del sector con sus 51 centímetros y dispone además de una amplia distancia de 94 centímetros entre los asientos, un respaldo reclinable de hasta 20 centímetros, un reposacabezas regulable de cuero, un novedoso reposapiernas y reposapiés, un monitor de vídeo personal de 9", y tomas de alimentación para ordenadores portátiles. Todos los asientos estarán equipados con KrisWorld, el sistema de entretenimiento a bordo de SIA, que ofrece más de 400 opciones de entretenimiento, entre las que se incluyen 60 películas, más de 200 recopilaciones de audio y una selección de juegos para la plataforma "AVOD". Con el sistema AVOD de audio y vídeo a la carta ("audio video on-demand"), el pasajero puede detener, adelantar o rebobinar un CD o una película cuando lo desee. El mejor avión de largo alcance del mundo también cuenta en ambas cabinas con rincones de pasajeros que ofrecen a nuestros clientes un lugar para estirarse y charlar a la vez que pueden disfrutar de una amplia gama de bebidas y snacks. Con la introducción del vuelo sin escalas entre Singapur y Nueva York (aeropuerto de Newark) el 28 de junio, se suspenderá el servicio entre Ámsterdam y Nueva York. No obstante, SIA aumentará su frecuencia de vuelo a Ámsterdam, desde los cuatro vuelos semanales actuales a un vuelo diario. La frecuencia de los vuelos de SIA a Nueva York aumentará a 14 vuelos semanales desde los 11 vuelos actuales. SIA encargó la construcción de 10 A340-500 en 1998, cinco para la empresa y cinco como opciones, por valor de 2.200 millones de dólares estadounidenses, con los costes de los recambios y los motores de repuesto incluidos. La aeronave está propulsada por cuatro motores Rolls Royce Trent 553. (HOSTELTUR)(redaccion@hosteltur.com) 

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