Trasmediterránea alerta de que el "colapso" de los puertos de Palma, Ibiza y Mahón impide un mayor tráfico hacia Baleares

El delegado de Trasmediterránea en Baleares, Jesús Álvarez, advierte de que el "agotamiento" y el "colapso" de los puertos de Palma, Ibiza y Mahón impide a las navieras transportar más pasajeros y mercancías hacia Baleares, a pesar de que existe demanda para registrar más crecimiento, y alerta de que pone en peligro el desarrollo económico de las islas. Álvarez puso como ejemplo que en el Puerto de Palma los cruceros deben esperar a que se vayan los barcos de Trasmediterránea para poder atracar, "mientras que diariamente, asignan un atraque diferente para el barco de mercancías procedente de Valencia", en función de si hay más o menos cruceros. "Eso da una idea del colapso portuario, tanto en espacio como en infraestructuras", aseveró, al tiempo que advirtió de que con las instalaciones portuarias actuales de las islas "no se puede crecer ni en pasajeros ni en mercancías ni en vehículos, ya que con su congestión se está coartando el desarrollo de las islas para los próximos años". Sobre el Puerto de Ibiza, señaló que tiene las mismas infraestructuras que en el año 1965. Mientras que el Puerto de Alcúdia está en "franca regresión debido a su falta de calado", lo que ha provocado que en los últimos años haya perdido un millón de toneladas en el transporte de mercancías, que se han desviado al Puerto de Palma. Álvarez dijo que actualmente hay una mayor concentración de mercancías en el Puerto de Palma y una "práctica desaparición" en Alcúdia, excepto en carbón, aunque apuntó que este puerto sí ha registrado un incremento del tráfico interinsular de pasajeros motivado por la puesta en marcha de las líneas de alta velocidad Alcúdia-Ciudadela y Barcelona-Alcudia-Mahón. Responsables de la compañía marítima Balearia expresaron a HOSTELTUR una situación menos dramática de la situación portuaria de las Islas Baleares, indicando que la situación que sufren los puertos de Palma, Ibiza y Mahón no es extensible a la totalidad de los puertos baleares en los que esta compañía opera, por lo que el desarrollo futuro no está comprometido.(Carlos Álvarez/HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)