Airbus negocia la venta del A380 para rutas domésticas de tarifas económicas

La constructora aeronáutica europea Airbus considera que los vuelos con tarifas económicas pueden ser un mercado clave para el A380, y la compañía ya está actualmente en negociaciones con aerolíneas japonesas de cara a utilizar el avión comercial de mayor tamaño del mundo para vuelos domésticos de medio recorrido con tarifas bajas.

La constructora aeronáutica europea Airbus considera que los vuelos con tarifas económicas pueden ser un mercado clave para el A380, y la compañía ya está actualmente en negociaciones con aerolíneas japonesas de cara a utilizar el avión comercial de mayor tamaño del mundo para vuelos domésticos de medio recorrido con tarifas bajas. El vicepresidente del programa A380, Christopher Stonehouse, señaló ayer en rueda de prensa en Kuala Lumpur (Malasia) que Airbus está trabajando con varias aerolíneas niponas que quieren convertir el A380 en un avión de 800 pasajeros, cerca de su máxima capacidad, con una configuración de una sola clase. "Creemos que hay un mercado ahí", afirmó Stonehouse en referencia a los vuelos de bajo coste en la víspera de la llegada a la capital malasia del A380, que está en ruta por tres países de la región de Asia-Pacífico. Esta es la primera ocasión en que la aeronave sale de Europa. "Las aerolíneas japonesas quieren hasta 800 plazas para vuelos domésticos de medio recorrido en su mercado", aseguró. Stonehouse eludió precisar las identidades de compañías japonesas con las que mantienen negociaciones. Por el momento, ninguna aerolínea nipona ha realizado pedidos del A380, que cuando entre en servicio a finales de 2006 cogerá el testigo del Boeing 747 como el mayor avión de pasajeros del mundo. 

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