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Los sindicatos de pilotos y de técnicos llegan a un acuerdo con Aerolíneas Argentinas

17 mayo, 2006
Aerolíneas Argentinas ha firmado un acuerdo laboral con los sindicatos APTA (Asociación de Personal Técnico Aeronáutico) y APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) con el que queda cerrado, al menos de momento, un conflicto que duraba ya año y medio.
El pacto contempla un incremento en los sueldos base del 19%, el mantenimiento de las sumas fijas no remunerativas y un aumento de entre el 1 y el 2% en la bonificación por antigüedad. Además se establece la reincorporación de los trabajadores despedidos y el levantamiento de las sanciones económicas y disciplinarias interpuestas a raíz del conflicto. APLA y APTA, que reclamaban un aumento salarial del 45 y el 75% respectivamente, apuntan a reanudar las negociaciones con la empresa con el objetivo de que, a partir de enero de 2007, se incorporen las cifras no remunerativas a los salarios. Este es el motivo por el que la cláusula de paz social se ha fijado hasta marzo. Fuentes de la compañía, propiedad del grupo Marsans, han señalado que el acuerdo permitirá reanudar un plan de inversiones por el que ya se han incorporado a la flota diez de los 15 aviones Boeing 737-500 previstos para este año. En 2007, la aerolínea prevé contar con otras seis aeronaves más. No está todo resuelto No obstante, fuentes de APTA han asegurado a este diario que si bien los problemas en materia laboral se han podido solucionar, aún "queda abierta la instancia judicial". Ambos sindicatos han denunciado que el grupo Marsans no ha invertido dinero en reflotar la aerolínea. Afirman que el 50% de la flota, 20 de los 42 aviones que la componen, "está parada por falta de repuestos". Añaden que "grandes proveedores históricos" de la empresa "cortaron los créditos a Aerolíneas por falta de pagos". "Esta es una cuestión que sigue por los carriles de la justicia", concluyen. Araceli Guede (transportes@hosteltur.com)

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