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CAF desarrolla un sistema para que los TAV puedan circular por distintos países

7 octubre, 2006
La empresa guipuzcoana CAF está desarrollando un proyecto que permitirá a los trenes de alta velocidad circular por distintos países mediante una tecnología que adaptará automáticamente las unidades a los distintos sistemas ferroviarios europeos.
El proyecto AVI 2015 fue presentado por Javier Goikoetxea, representante de CAF, en el congreso Transfac 2006, celebrado en San Sebastiá­n. Goikoetxea explicó­ que la tecnologí­a que desarrolla la fá­brica pretende que los trenes de alta velocidad puedan "ser operativos al má­ximo rendimiento en los distintos sistemas ferroviarios de los paí­ses europeos". "Esta tecnologí­a permitirá­ que los trenes de alta velocidad circulen y se puedan adaptar, con los cambios automá­ticos debidos sobre las ví­as, a las caracterí­sticas de cada red o tramo ferroviario dentro de un paí­s o al pasar a otro", indicó­. Por su parte, el representante del Imperial College del Reino Unido, Roderick Smith, consideró­ que "pese al terreno ganado por el avió­n y el automó­vil para el transporte de mercancí­as y viajeros, el tren seguirá­ ocupando un lugar relevante". Smith cifró­ en 358 el promedio de kiló­metros recorridos en tren por cada persona en el mundo, aunque apuntó­ que existe una gran desproporció­n entre paí­ses, ya que hay 64 estados que no tienen ferrocarril. "En Japó­n, por ejemplo, la media de kiló­metros recorridos por persona es de 1.876", agregó­ este experto, quien apuntó­ que de los 2,2 billones de pasajeros por kiló­metro que se registran en tren en un año, el 20% corresponde a India, otro 20% a China y un 10% a Japó­n.
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